一輛2003款大眾捷達GIX轎車,該車蓄電池虧電導致起動機轉速過低,無法啟動發(fā)動機。 檢查:點火開關置于“ON”位,充電警告燈不亮,拆下發(fā)電機D+接柱的藍色電線直接搭鐵,點火開關置于“ON”位,充電警告燈仍不亮,將萬用表的兩個表筆分別接觸藍色電線和搭鐵,測得電流為14mA。 分析:充電警告燈是一只發(fā)光二極管,因為二極管最大正向電流很小,不足以提供發(fā)電機所需的他勵電流,所以在發(fā)光二極管兩端并聯了大功率電阻。發(fā)光二極管串聯限流電阻的目的是保護發(fā)光二極管不過載。串、并聯電路的等效電阻為60~80Ω,當并聯電阻斷路時會使勵磁電流減小,導致發(fā)電機勵磁繞組不能得到正常的他勵電流。 排除:更換組合儀表的電路板,故障排除。 |
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