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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年12月24
行駛里程約4.9萬km,發(fā)動(dòng)機(jī)型號為BDW,變速箱型號為01J的奧迪A6L 2.4轎車。用戶反映:該車MMI系統(tǒng)每次只能工作1 min,之后自動(dòng)關(guān)閉。
故障診斷:該車輛是事故車輛,事故維修后就出現(xiàn)該故障。通過檢測儀診斷:操作/顯示單元07、0E-CD轉(zhuǎn)換盒、收音機(jī)56、電視調(diào)諧器57等4控制單元不能進(jìn)入。數(shù)據(jù)總線診斷接口19有兩個(gè)故障:1.光纖環(huán)路斷路;2.J387副駕駛側(cè)車門控制單元單線運(yùn)行。用5052進(jìn)入引導(dǎo)查找故障。通過網(wǎng)關(guān)19進(jìn)入,該系統(tǒng)有物理和電子兩種總線(MOST和CAN),MOST為環(huán)形連接,CAN總線為星形連接。首先檢測CAN總線,測量各控制單元的電源,為蓄電池電壓,正常。測量CAN總線星形線路,電壓在0. 875V,在標(biāo)準(zhǔn)范圍0~5V之間。下一步進(jìn)行MOST總線電路檢測。給光路施加診斷電壓,儀器顯示13.7-12.5----0.說明J533能發(fā)出光,即電子電路正常。問題應(yīng)該出在光纖或者相關(guān)控制單元上。
光路上的每個(gè)控制單元有兩條光纖,一路為輸入,另一路為輸出。在光路正常時(shí),只要拔下光纖插頭,就能看1號光纖發(fā)出紅色的可見光。該光是上一級的控制單元發(fā)過來的。我們按順序分別拔下J523、R36、J525、R、R78,但是都能看到光束。初步判斷,以上控制單元和光路正常。唯有從R78到J533沒有檢測。由于光源是J533發(fā)出,所以我們將J533上的光纖2抽出,看看光有沒有返回,結(jié)果沒有看到紅色的光。說明從R78到J533光纖有斷路現(xiàn)象。從VAG6223光纜套裝的修工具中取出一根10m長的光纖代替原來的光纖,娛樂系統(tǒng)所有故障全部變成偶發(fā)故障,所有控制單元也能進(jìn)入。消除故障碼,系統(tǒng)正常。就其原因,該車在事故碰撞時(shí)候把該光纖損壞。
故障排除:更換從R78到J533的光纖,故障排除。
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