異響無處不在 新車剛買三日兩頭維修

　　侯寶林先生的著名相聲《夜行記》中，對(duì)一輛破自行車有一段非常經(jīng)典的描述：除了鈴不響，剩下哪兒都響。這段話用在馬先生的新車身上，倒也有幾分貼切。這輛車一駛動(dòng)，“唧咕、唧咕”，“嘎達(dá)、嘎達(dá)”，“嘩啦、嘩啦”，“哐啷、哐啷”，哪兒都響。伴著異響，多處部件會(huì)劇烈抖動(dòng)。更雷人的是，對(duì)儀表臺(tái)異響問題，4S店竟說，灰塵積多了，聲音會(huì)小的；中控臺(tái)六碟外飾蓋在行車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，4S店竟用塞海綿的方法去解決！為修車，馬先生不知往4S店跑了多少趟。經(jīng)過本報(bào)的再三溝通和協(xié)調(diào)，這輛車最終進(jìn)入了退車程序。

　　車主馬先生（130××××0980）自述：

　　這輛車買來至今，可以說是三天一小修，五天一大修，往4S店不知道跑了多少趟，向廠家客服熱線投訴不下20次，但是問題不僅得不到解決，而且似乎愈來愈嚴(yán)重。

　　去年3月26日，我在蕭山一家4S店買了這輛車，4月2日上好牌照，全部弄好花了近23萬元。次日，我就發(fā)現(xiàn)新車雨刮片不配套，會(huì)擦到前擋玻璃右側(cè)的密封條。4S店更換了一副雨刮條，但使用時(shí)一直“唧咕、唧咕”響，直到今年3月，4S店再次更換雨刮皮條并調(diào)整雨刮臂角度，異響問題才基本解決。

　　新車開了不到一個(gè)月，車輛行駛時(shí)，遇到不平的路面，儀表盤附近會(huì)產(chǎn)生“嘎達(dá)、嘎達(dá)”的聲音，這在左前輪振動(dòng)時(shí)特別明顯，過連續(xù)坑洼路時(shí)，聲音更是連續(xù)不斷。還有，左前、左后門板抖動(dòng)得非常厲害。為此，我去過4S店修車無數(shù)次，儀表盤前前后后被打開三次，異響聲雖有所減輕，但仍存在。最后，4S店跟我說，車子還是新的，儀表臺(tái)附近灰塵積多了，聲音會(huì)小的。我曾經(jīng)過汽修高級(jí)工的培訓(xùn)，聽了這番話，真是無言以答！至于左前、左后門板抖動(dòng)，4S店的鈑金工認(rèn)為是內(nèi)飾板薄、剛度不足所致，遂更換了兩塊板。

　　車子行駛了3000公里左右，又出現(xiàn)一堆小毛病。首先是，倒車時(shí)，剎車、后輪發(fā)出巨響，4S店說磨合磨合就會(huì)好的。但經(jīng)他們打磨剎車片后，依舊如此，雨天更明顯；第二是，左前輪泥罩抖動(dòng)異響，先去4S店更換，后來又去再緊固，基本得以解決；第三是，中控臺(tái)六碟外飾蓋在行車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，4S店用塞海綿的方法得以解決；第四是，后擋玻璃電熱絲一根不熱，因拆解麻煩自動(dòng)放棄索賠，為此4S店贈(zèng)送了一次保養(yǎng)。 

　　這些還都是小問題。沒過幾個(gè)月，更大的問題出來了：冷車啟動(dòng)，車子在掛入二擋加速時(shí)，變速箱有異響，有時(shí)甚至是熱車，也會(huì)發(fā)出“嘣”的一聲，然后才正常。此外，掛入一擋，有時(shí)需要花很大的力氣，有時(shí)甚至就根本無法掛入，需要兩腳離合才行，但這個(gè)情況是偶發(fā)性的。過了一段時(shí)間，情況似乎更嚴(yán)重了，車子遇到顛簸路況時(shí)，變速箱就會(huì)發(fā)出異響，尤其在換擋，離合器踩到底時(shí)，變速箱里會(huì)傳來“嘩啦、嘩啦”的撞擊聲音，而且有“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的金屬撞擊尾音，有時(shí)車外也能聽見�？論趸�行或踩下離合器換擋間隙時(shí)，路面稍有震動(dòng)或過減速帶時(shí)擋位桿對(duì)下去部位有“哐啷、哐啷”聲音。對(duì)此，4S店檢查后稱，這款車的手動(dòng)擋都有這種聲音出現(xiàn)，屬于正常的工作聲音。我不服氣，電話打到廠家的客服熱線反映該故障不下20次，但每次都石沉大海。

　　我的駕齡超過13年，這是本人的第三輛車，平時(shí)對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)，更是十分用心。誠然，任何車子都可能出現(xiàn)問題，作為消費(fèi)者，我們也能接受，但不能如此之多、如此頻繁地出現(xiàn)。這款車買來才一年多，行駛里程(圖庫 論壇)剛過一萬公里，可一年間，小毛病、大毛病從未間斷，哪個(gè)消費(fèi)者能承受？

　　我希望，廠商能免費(fèi)為我的車更換變速器（變速箱）總成件，以徹底消除變速箱故障。第二，檢修儀表臺(tái)，消除雜音。第三，我奔波一年修車，廠商應(yīng)給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。

　　【維權(quán)跟蹤】 

　　4月17日，馬先生打進(jìn)本報(bào)汽車維權(quán)熱線，述說了自己一年來用車、修車的經(jīng)歷。

　　4月20日，記者將馬先生修車事件的前前后后，整理成書面材料，以傳真、電子郵件的形式發(fā)送給該品牌的廠商負(fù)責(zé)人。次日，記者聯(lián)系上馬先生，他說，今天先后接到廠家、商家的電話，了解車子的情況，并約他前去修車。

　　4月23日，馬先生激動(dòng)地說：“今天，4S店的維修人員前來上門服務(wù)，確認(rèn)了車輛故障。我要求更換變速箱以及儀表臺(tái)，對(duì)方表示馬上打報(bào)告向廠家申請(qǐng)。我真是做夢(mèng)也不敢想上門服務(wù)，因?yàn)榧译x4S店較遠(yuǎn)，以前也提過讓4S店上門服務(wù)，但一句話就被回絕了。”

　　4月27日，記者得知，廠家同意更換變速箱，并在5月1日前將變速箱發(fā)到4S店。

　　5月7日，馬先生告知記者：“4月29日，4S店更換儀表臺(tái)和變速箱，但拆裝過程中拉斷后空調(diào)出風(fēng)口飾燈電源線，索賠出風(fēng)口一只�？墒�，回去后發(fā)現(xiàn)副駕駛座氣囊護(hù)板是次品，上面有許多深顏色的色點(diǎn)，像橡膠融化了滴在上面的樣子，而且剎車又出響聲。儀表臺(tái)內(nèi)響只減輕了一點(diǎn)，沒有徹底解決；行車中，變速箱仍舊有‘哐當(dāng)’聲。5月4日，再去4S店，因?yàn)槭止じ鼡Q護(hù)板會(huì)不平整，用柏油清洗劑清洗，結(jié)果有了幾條劃痕。另外剎車片，不保修無法解決。我能不能要求退車�！�

　　5月8日，記者再次聯(lián)系該品牌廠商的相關(guān)負(fù)責(zé)人，希望雙方能夠友好協(xié)商，妥善解決此事。

　　5月12日，在本報(bào)的牽線下，廠商代表前往馬先生家，試車后確認(rèn)，變速箱老毛病仍存在，儀表臺(tái)的異響時(shí)有時(shí)無。廠商代表說，退車可以，但客戶也需承擔(dān)一定的折舊費(fèi)。當(dāng)天，關(guān)于折舊費(fèi)具體多少的問題，雙方?jīng)]有談攏，但都表示再考慮考慮。

　　5月19日，有關(guān)折舊費(fèi)用問題，經(jīng)過本報(bào)的再三溝通和協(xié)調(diào)，廠商最終同意馬先生提的價(jià)格。次日，退車進(jìn)入了程序。