當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 技術(shù)改裝 >> 本田思域競賽版改裝 低風(fēng)阻設(shè)計更加穩(wěn)定 |
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2009-1-9 8
【正文】 思域系列車型不論是代步還是改裝,都很受消費者喜愛,而賽場之上也經(jīng)常可以看到它的身影。國產(chǎn)新一代思域?qū)⒂诮裉焐鲜校姸嗟南M者都在關(guān)注著這款兼顧外型與動力的車型,而在原產(chǎn)地日本,一款以耐力賽原型車為基礎(chǔ)的改裝版思域Type-R也即將在東京改裝車展上面世。 這款改裝版的思域車型,主要以08年的一款賽車改裝升級而來,并且將在今年正式投產(chǎn)這套升級套件。升級后的新車外型仍以思域TYPE-R系列為基礎(chǔ),通過套用賽車版本的全車空氣套件達到近似于賽車的低風(fēng)阻設(shè)計,令通過車身表面的氣流被合理的分離,最終達到賽車所要求的“封閉氣流”要求。 升級的部分包括前部包圍,含前進氣格柵以及前杠整體;后部以及側(cè)部的車身包圍套件,還有車尾的大號壓翼和隱藏與尾杠下部的擾流器。配上7輻樣式的18寸輪轂,高速時穩(wěn)定性以及低風(fēng)阻影響被拿捏的恰到好處。 懸掛部分并未完全照搬賽車的高性能組件,而是選用了適應(yīng)性更加的5段軟硬/高低可調(diào)懸掛,并在制動系統(tǒng)方面選裝了制動效果更有效也更適合民用的剎車系統(tǒng)。雖然懸掛的調(diào)節(jié)需要專用的工具來操作,但是便捷性已經(jīng)大大提升了。全套改裝件的上市價格尚未公布,根據(jù)以往的思域系列改裝的費用來看,定價也不會令消費者難以接收。 |
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