主動式照明 蒙迪歐的進(jìn)化照明系統(tǒng)
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-10-31
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【正文】 全新一代的福特蒙迪歐，在歐洲市場掀起了一股熱烈討論，緊接著在對岸市場現(xiàn)身后，也同樣吸引眾多消費(fèi)者注意。這輛車具備許多獨(dú)特之處，其中有一項(xiàng)，那就是先進(jìn)的AFS主動轉(zhuǎn)向式頭燈照明系統(tǒng)。這套系統(tǒng)讓駕駛在昏暗的夜間，能夠清楚看見更多路面，對于臨時發(fā)生的狀況或者是惡劣路面，可以及早反應(yīng)已降低事故可能發(fā)生的機(jī)率。
AFS系統(tǒng)整合在蒙迪歐的頭燈組內(nèi)，并且與車上的感知器連結(jié)，偵測方向盤轉(zhuǎn)動角度，經(jīng)過計(jì)算后控制頭燈配合轉(zhuǎn)動，最大范圍可以達(dá)到15度角。這項(xiàng)技術(shù)讓蒙迪歐在夜間行車面臨急促狹窄的彎道時，更能夠充分利用光線照明范圍，大幅減少照明死角。跟傳統(tǒng)的頭燈組相比，AFS系統(tǒng)在彎道中最多可以增加10公尺的可視距離，效用十分明顯。 除了AFS主動轉(zhuǎn)向式頭燈之外，另外還有一種是轉(zhuǎn)向輔助照明，也就是所謂的cornering light。與AFS不同，轉(zhuǎn)向輔助照明并不會隨著方向盤轉(zhuǎn)動而調(diào)整角度，而是在一定時速以下，方向盤轉(zhuǎn)動角度大于30度的時候，會開啟位于前保險(xiǎn)桿兩側(cè)的照明燈，補(bǔ)足頭燈所不足的照明范圍，達(dá)到接近AFS系統(tǒng)的效果。這種轉(zhuǎn)向輔助照明在某些特定場合，實(shí)用性并不會輸給AFS系統(tǒng)。 全新的蒙迪歐除了可以選用AFS系統(tǒng)之外，還能選擇雙氙氣頭燈搭配轉(zhuǎn)向輔助照明，除此之外尚具備自動水平調(diào)整與頭燈清洗器。與氙氣頭燈寬廣的照明范圍相輔相成，轉(zhuǎn)向輔助照明即可發(fā)揮不錯的成效。 福特主動式頭燈系統(tǒng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人Karsten Foese表示，這樣子的照明系統(tǒng)所能帶來的安全性顯而易見，在路上的行人、動物或者物體，能夠更早一步被駕駛看見，不會因?yàn)閺澋阑蛘呗窙r造成的照明死角使得意外發(fā)生。AFS系統(tǒng)大幅增加駕駛的可視范圍，進(jìn)而降低行車壓力與危險(xiǎn)。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：主動式照明 蒙迪歐的進(jìn)化照明系統(tǒng)技術(shù)改裝主動,系統(tǒng),蒙迪歐)
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