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汽車進(jìn)了積碳危害大　免拆清洗效率高

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2008-4-15

【正文】

　　積炭的危害

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)的維修判斷中，燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的積炭也是許多最常見的故障原因之一。

　　(1)節(jié)氣門上的積炭使節(jié)氣門位置發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，電腦就接收這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)，計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量，使車輛油耗升高。

　　(2)節(jié)氣門體上的積炭會(huì)導(dǎo)致加速遲滯，怠速不穩(wěn)。

　　(3)氣門上的積炭一方面占據(jù)了進(jìn)氣空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動(dòng)力性；另一方面干燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分子，破壞原有的混合氣濃度，這將導(dǎo)致失火、冷起動(dòng)困難和油耗升高，更嚴(yán)重的積炭還會(huì)使氣門封閉不嚴(yán)等。

　　(4)噴油嘴上堆積不等的積炭影響了噴油霧化狀況，造成各缸工作不匹配，引起明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

　　(5)燃燒室內(nèi)的積炭使燃燒室容積變小，壓縮比提高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，盡管在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中有爆震傳感器可以避免，但這并不是從根本上消除由于積炭原因產(chǎn)生爆震的解決辦法。

　　積炭產(chǎn)生的原因

　　燃油、進(jìn)氣系統(tǒng)中積炭的產(chǎn)生除跟其使用環(huán)境條件和自身性能有關(guān)外，還與汽油的質(zhì)量有著密切的關(guān)系。汽油是由C4—C11碳?xì)浠衔锝M成的混合物，除此之外，還有氧、錳、硫、磷、硅、鉛和苯等多種物質(zhì)，衡量汽油的主要性能指標(biāo)除了抗爆性、蒸發(fā)性、熱值、氧化穩(wěn)定性和清凈性外還有其化學(xué)組分，它的化學(xué)成分主要指烯烴、芳香烴和飽和烴的含量。其中烯烴是不飽和烴類化合物，化學(xué)穩(wěn)定性低，容易氧化縮聚生成膠質(zhì)，但抗爆性好；芳香烴化學(xué)安定性、抗爆性好，是汽油高能、高辛烷值成分，但燃燒后，會(huì)生成苯，對(duì)大氣造成污染。通過以上分析，可以看出汽油中烯烴是積炭產(chǎn)生的主要原因，烯烴的含量直接影響著汽油的質(zhì)量。正常情況下，烯烴含量要求低于20％。但是我國(guó)汽油煉制水平與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有差距，烯烴含量往往達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)一些有害物質(zhì)(硫、鉛和苯)的含量超標(biāo)也是積炭產(chǎn)生的原因之一。

　　積炭免拆清洗方法的注意事項(xiàng)

　　積炭的產(chǎn)生和堆積影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能，這也使我們?cè)诰S修中不得不考慮的一個(gè)問題。那么如何徹底清除它呢？一些修理廠已經(jīng)逐漸在接受一種免拆清洗方法，這種方法在不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)原始裝配條件下，給發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，從而幫助維修人員快速有效地解決一系列問題，恢復(fù)原有的駕駛性能。省工省時(shí)，既減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高勞動(dòng)效率。由于是免拆清洗，需要借助免拆清洗設(shè)備和清洗液，那么清洗液的環(huán)保性、清洗設(shè)備和清洗液的匹配性、積炭的清洗原理如何，怎樣才能使積炭合理安全有效地排除，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生副作用，這才是一個(gè)修理廠在選擇積炭免拆清洗方法中需要考慮的問題。

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