成本大盤點 四款熱銷豪車養(yǎng)護費用調查
汽配110網 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2008-2-15
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【正文】 本次調查的四款車型是：寶馬530Li、奧迪A63.2FSIQuattro、克萊斯勒300C5.7L、凱迪拉克SLS3.6L之12萬公里保養(yǎng)費用。 筆者將四款車12萬公里的合計保養(yǎng)費用與各車的廠家指導價相除后發(fā)現，克萊斯勒300C5.7LV8的保養(yǎng)費用僅占車價的3.5%左右，是四款車中保養(yǎng)價格最低的。需要說明的是，這個費用已經包括了其他三款車型均未予以計算的更換防凍液、四輪定位、動平衡等項目。凱迪拉克SLS3.6L的保養(yǎng)費用占到了車價的10.7%；在非常規(guī)保養(yǎng)項目上，寶馬530Li更換剎車片很貴。 ●克萊斯勒300C5.7LV8的材料、工時都便宜 克萊斯勒300C5.7LV8因其料費、工時均比其他三款車型便宜，因此成為本次調查的四款車中保養(yǎng)最便宜的車型。 如更換剎車油，克萊斯勒300C5.7LV8的料錢為78元，寶馬530li的料錢為220元。克萊斯勒300C5.7LV8工時收費最高值出現在10萬公里時，為1315元，包括更換機油機濾、空濾、空調濾芯、火花塞、剎車油、防凍液；清洗噴油嘴、節(jié)氣門；進行四輪定位和動平衡。而凱迪拉克SLS3.6L僅進行更換機油機濾、清洗噴油嘴和進氣系統(tǒng)的工時費就為3736元。 對比四款車型的首保政策，凱迪拉克SLS3.6L最為實惠。對于SLS，不僅前四次更換機油、機濾免費，還贈送可幫助消除積炭的汽油添加劑。而寶馬530Li、克萊斯勒300C5.7LV8沒有免費保養(yǎng)。 筆者點評：工時費昂貴，可能招來抱怨。 ●克萊斯勒300C終生不用換汽濾 克萊斯勒300C5.7LV8車型的汽濾與汽油泵是一體設計。在車輛報廢前，只要汽油泵沒壞，300C就不需更換汽濾。這為300C降低保養(yǎng)費用奠定了基礎。寶馬530Li更換汽濾的價格為2005元，需要在4萬和10萬公里時更換；凱迪拉克SLS3.6L更換機油機濾、空濾、汽濾的價格總共1710元。 筆者點評：如果常去外地，不知如此一體化設計的汽濾是否還能保證終生免維護？ ●更換機油機濾，奧迪A6L要花1500元 更換機油機濾是最常規(guī)的保養(yǎng)項目。本次調查的四款車型中，奧迪A63.2FSIQuattro的更換價格最貴，如果使用一汽專供的全合成機油為1500元/次；克萊斯勒300C5.7LV8價格最便宜，為390元/次。 據奧迪經銷商介紹，如果使用奧迪原裝的機油，對發(fā)動機冷啟動保護更好，但價格也更貴——200元/桶，每次需要更換7桶。 寶馬530Li更換機油機濾的價格為1047元/次，比奧迪A63.2FSIQuattro便宜近500元。需要說明的是，寶馬530Li的保養(yǎng)周期是12000公里至15000公里；奧迪的保養(yǎng)周期為7500公里。 筆者點評：保養(yǎng)里程增加一倍，節(jié)省費用也相應增加一倍。 |
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