candlewoodlakewaterfronts.com 來源:互聯網 作者:LIZHIHONG 類別:品牌汽車維修 時間:2007-03-13
“我的車是2004年的通用賽歐車,最近一段時間低速行駛時,水溫表的指針會突然上升很快,當指針經常接近或達到紅線區(qū)域,這時就很難降下來。去檢查又查不出毛病來。”家住金山的王小姐納悶道。方醫(yī)師解釋說:“2003—2005年款上海通用賽歐車型在低速行駛時常出現水溫虛高現象,對發(fā)動機損傷不大”。 剖析病因 水溫虛高是2003—2005年款上海通用賽歐車型的一個技術缺陷。因為它的蓄電池極柱連接線的連接方式,是通過鉛的極樁連接頭將電線壓緊來連接的。而它的水溫傳感器所提供的電壓僅為5V,因此對蓄電池正負搭鐵要求特別高。這樣就很容易出現內部虛搭現象?熏從而造成水溫虛高?熏而發(fā)動機溫度處于正常。 對癥下藥 遇到這種情況,先檢查蓄電池負極接線柱,發(fā)現負極線有熱熔燒蝕的現象,這是由于發(fā)動機搭鐵線的緊固松動,處理搭鐵線并更換發(fā)動機負極搭鐵線。 東南車盟“汽車門診”坐診醫(yī)師方子旺先生,擁有多年豐富的汽修經驗并指導多家知名4S店工作,是精通各車系及自動變速箱的維修多面手。如你在買車和用車方面有問題需要咨詢,歡迎通過以下方式聯系我們,我們專家團將在最短時間內給你一個滿意而專業(yè)的答復。
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