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互聯(lián)網(wǎng) hi-juice 品牌汽車維修 2007-07-05
該車采用的是博世LH汽油單點噴射系統(tǒng)(CFI),電腦根據(jù)空氣流量計、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器等測得發(fā)動機運轉(zhuǎn)參數(shù)計算出噴油量以控制噴油器噴油。任何一個傳感器損壞或者線路出現(xiàn)故障,電腦便啟用預(yù)先廠家設(shè)定的控制程序來代替,以維持發(fā)動機正常工作,并且故障燈點亮。有的故障并非電子控制系統(tǒng)引起的,而是由其他原因所致,比如進氣、點火、供油等系統(tǒng),發(fā)動機本身不良也能導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作。 檢查供油系統(tǒng)。發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時,測燃油壓力正常(標(biāo)準(zhǔn)為2450kPa)。拆下噴油器,檢查單位時間內(nèi)噴油量和泄漏情況,一切正常。 分析認(rèn)為,進氣管路有漏氣。當(dāng)即檢查與進氣相關(guān)的空氣管路及真空管,在檢查其他不為時都正常,而在檢查燃油蒸汽回收系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)回收罐與進氣管相連的空氣管和燃油箱到回收罐的燃油蒸發(fā)管剛好插了相反的位置,將兩管顛倒重新插緊后,試車,一切正常,故障排除。 |
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