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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月17
一輛行駛里程約2萬km的本田CR-V。用戶反映:該車啟用空調(diào)制冷模式后,空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn),但發(fā)動機部位出現(xiàn)“嗒嗒”的異響。 故障檢修:經(jīng)初步檢查確認只有當空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)時異響才會出現(xiàn),當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000r/min時,異響基本消失。對空調(diào)系統(tǒng)進行檢查,測量制冷劑靜態(tài)壓力,正常。檢查傳動帶傳動機構(gòu),沒有松曠或異常磨損現(xiàn)象。經(jīng)過仔細檢查,判斷異響是從空調(diào)壓縮機處發(fā)出的。拆下傳動帶,用手轉(zhuǎn)動空調(diào)壓縮機,沒有卡滯現(xiàn)象。裝好傳動帶,繼續(xù)試車,用手觸摸空調(diào)管路,感覺空調(diào)壓縮機與冷凝器之間的高壓管振動得很厲害,說明空調(diào)管路內(nèi)部有堵塞現(xiàn)象。將空調(diào)管路拆開檢查,發(fā)現(xiàn)冷凝器的入口處有散落的干燥劑。清洗空調(diào)管路,更換儲液干燥器,抽真空,加注冷凍機油和制冷劑。試車,故障癥狀完全消失,檢修工作結(jié)束。 由維修經(jīng)驗可知,空調(diào)壓縮機異響通常有以下原因:空調(diào)壓縮機機械性損壞,空調(diào)管路堵塞,空調(diào)壓縮機負荷過大(制冷劑過多,壓力過多或溫度過高),空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生共振等。本例故障原因是空調(diào)管路堵塞。儲液干燥器設有濾網(wǎng),當濾網(wǎng)破損后干燥劑會散發(fā)出來,堵塞空調(diào)管路,造成空調(diào)壓縮機負荷過大而出現(xiàn)異響。 |
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