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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識 2014年05月30
汽車在使用過程中,故障的現(xiàn)象是錯綜復雜的。一種故障現(xiàn)象,可能是由多種原因引起的;而某一原因,又可能引發(fā)多種故障現(xiàn)象。 現(xiàn)代汽車故障診斷通過高新技術(shù)的儀器設備,充分利用電子控制技術(shù)的特點,對汽車故障作出科學、準確的診斷,從而大大提高了汽車維修的快捷程度和可靠程度。所以,要作出科學的診斷,必須要選擇好診斷的方法,同時對診斷的周期、診斷的參數(shù)、診斷的標準等有充分的了解。 目前汽車故障診斷可歸納為以下四種方法 1.經(jīng)驗診斷法 傳統(tǒng)的經(jīng)驗診斷法是依靠人工的觀察和感覺,根據(jù)汽車在工作中表現(xiàn)出來的外部異常狀況,采用邏輯推斷的方法,來診斷故障的類型和部位,所以也被稱為故障樹法或診斷表法。但是這種方法必須依賴于維修人員長期累積的經(jīng)驗和反復觀察,既繁瑣又不準確,常常會出現(xiàn)誤診和延誤。 2.檢測診斷法 利用各種檢測儀器和設備獲取汽車的各種數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)來判斷汽車的技術(shù)狀況,稱為檢測診斷法。目前可供利用的儀器設備有:萬用表、點火正時燈、缸壓表、真空表、油壓表、聲級計、流量計、油耗儀、示波儀、氣缸漏氣量檢測儀、曲軸箱竄氣量檢測儀、氣體分析儀、煙度計以及功能比較齊全的測功機、四輪定位儀、制動試驗臺、側(cè)滑試驗臺、發(fā)動機綜合檢測儀、底盤測功機等等。這些儀器設備給人們提供了可靠的依據(jù),使汽車故障診斷從定性診斷發(fā)展為定量診斷。 3.自我診斷法 利用電腦本身可以迅速監(jiān)測控制系統(tǒng)的工作狀況和儲存的數(shù)據(jù)這一特點,通過一定的操作程式,把汽車電腦的故障碼 提取出來,然后對癥下藥,進行故障排除,這種方法稱為自我診斷法。這一方法對于電子控制的汽車各大系統(tǒng)十分有效,而且快捷準確。 進入故障自診斷測試狀態(tài)的方法: 1、用診斷跨接線短接故障檢測插座中的相應插孔(診斷輸入插孔和搭鐵插孔)。 如:豐田車系(短接TE1和E1);本田車系(短接A和B)。 2、按壓“診斷按鈕開關”。如沃爾沃車系。 3、擰動電腦上的“診斷模式選擇開關”。如日本日產(chǎn)車系。 4、打開空調(diào)控制面板上的“兼用開關”。如凱迪拉克轎車為將巡航控制電源開關和點火開關置于“ON”,同時按下空調(diào)控制面板上的“OFF”和“WARMER”鍵。 5、在故障檢測插座相應插孔間跨接自制的串聯(lián)330Ω的發(fā)光二極管。如馬自達車系。 6、點火開關在5s內(nèi)連續(xù)開關3次(ON-OFF-ON-OFF-ON)。如克萊斯勒車系。 7、點火開關置于“ON”,在規(guī)定時間內(nèi)將加速踏板踩下5次。如德國寶馬300、500、700、800和M5系列。 故障代碼的顯示方法: 1、發(fā)動機故障指示燈:利用儀表板上的發(fā)動機故障指示燈的亮滅規(guī)律顯示故障代碼。 2、指針式萬用表 3、利用發(fā)光二極管 4、儀表板顯示屏 5、直接用英文顯示:直接用英文顯示故障內(nèi)容。 4.電腦診斷法 汽車電腦故障診斷儀(俗稱解碼器),它的本身就是一個專門的小型電腦,它能把汽車電腦(ECU)儲存的各種信息提取出來,然后進行整理、比較和翻譯,以清晰的文字、曲線或圖表方式顯示出來,人們可以根據(jù)這些傳送出來的信息,判斷故障的類型和發(fā)生的部位。它還可以向汽車電腦發(fā)出指令,進行靜態(tài)和動態(tài)的診斷。這是一種最有發(fā)展前景的診斷方法。 以上四種汽車診斷方法歸納,仍然汽車診斷方法在不斷發(fā)展和變化。但在目前階段,還保持著各自的特色,還具有各自不可替代的特點,因此,最佳的選擇,是采取互相結(jié)合、互補長短的方式,以達到事半功倍的診斷效果。 |
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