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體驗(yàn)73Camaro的620馬力與街車味

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-14

當(dāng)?shù)谝惠vPro Touring car（職業(yè)巡回賽賽車）在1990年出現(xiàn)時(shí)，其外觀很簡(jiǎn)單。在如今的SEMA Show（改裝車展）上隨處逛逛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不計(jì)其數(shù)Pro Touring（職業(yè)巡回賽）風(fēng)格的改裝車，每一輛都花費(fèi)了巨額的人力和財(cái)力。他們之中有些擁有巨大的制動(dòng)卡鉗、有些擁有滑稽可笑的超寬輪胎、有些擁有超高科技含量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

73Camaro

　　車主在2002年擁有了這輛科邁羅，在眾多朋友的幫助下，它被改裝成了一輛世界上性能超群的二代Fastback（溜背車）型車。之前它就被改裝過，這是它最新的樣子。

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　　這是參加2010春季Goodguys汽車越野賽時(shí)的照片。不久后，它就被重新改裝。

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　　新一輪改裝的目標(biāo)之一就是：減輕車身重量。許多原車的鋼結(jié)構(gòu)都被替換成了碳纖維結(jié)構(gòu)，其中包括整個(gè)RS鼻子、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和內(nèi)擋泥面板。

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　　行李箱以及后擾流板都替換成了碳纖維結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)附近的碳纖維零件使車身減少了大約200磅�，F(xiàn)在整車的總質(zhì)量只有3300磅。

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本文導(dǎo)航

第1頁(yè)：第1頁(yè):Pro Touring風(fēng)格改裝Camaro
第2頁(yè)：第2頁(yè):Camaro出色的動(dòng)力及性能
第3頁(yè)：第3頁(yè):Camaro充滿賽車氛圍的駕駛室

面對(duì)如此大的可用馬力，強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)有必要。整車后端使用了久經(jīng)考驗(yàn)的福特9英寸3:89齒輪組，安裝上防護(hù)外殼，提供整車結(jié)實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)。

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　　以前車上的383小型缸體發(fā)動(dòng)機(jī)被一款能產(chǎn)生620馬力的LS2 V8發(fā)動(dòng)機(jī)所代替。巨大的進(jìn)氣管道，提供充足的新鮮空氣。碳纖維的內(nèi)擋泥板清晰可見。Hotchkis車身加強(qiáng)桿，Hotchkis是美國(guó)一家專業(yè)設(shè)計(jì)和制造競(jìng)賽用高性能運(yùn)動(dòng)平衡桿的廠家。

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　　車主花費(fèi)了很多時(shí)間和精力在此車上。整車使用了Hotchkis的高性能運(yùn)動(dòng)平衡桿，三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)的上下縱向推力桿、可調(diào)式橫拉桿和可調(diào)式絞牙避震器。在前部還裝備了Hotchkis TVS線圈、防傾桿橫拉桿管套和副車架連接件。

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　　安裝在四個(gè)車輪上的Baer制動(dòng)套件。車輪也被重新更換，現(xiàn)在安裝的是18英寸的Forgeline GA3Rs輪轂。

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　　如果沒有好的橡膠輪胎來(lái)搭配輪轂，這無(wú)疑是一種浪費(fèi)。Falken Azenis RT615Ks輪胎，前輪：275/35/18，后輪：315/30/18。雖然這個(gè)尺寸在Pro Touring風(fēng)格的汽車中不是最大的，卻與整車配合得天衣無(wú)縫。

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　　從外殼上，你大概能判斷出此車的風(fēng)格:一輛高品質(zhì)、多功能跑車，不僅僅只有華麗的外表。當(dāng)然，相同的風(fēng)格沿用到了內(nèi)飾之中。

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原車儀表也被一組Autometer Phantom儀表所代替。就算這樣，此車還是擁有不少的街車氛圍，看起來(lái)不像賽車那樣生硬。

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　　與LS2相配用的是一款T56 Magnum六速變速箱。這款白色的換擋手柄就像剛從中控臺(tái)中伸出來(lái)一樣，嶄新如初。

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　　駕駛室大部分保持原樣，只是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)纳?jí)。后座被移除，加裝上了四點(diǎn)式防滾架、適量的安全墊和一對(duì)Corbeau座椅以及RCI安全帶。

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　　空曠后備箱里的Optima 蓄電池。

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　　亮橙色的車身油漆讓它看上去特別像一輛街車。在賽道上的表現(xiàn)絲毫不遜于職業(yè)賽車。旁邊是法拉利599，你可以清晰聽見從科邁羅那3英寸排氣裝置里排放出的粗獷聲浪。

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　　“The best car in the world...”車主人對(duì)此車的喜愛可見一斑。當(dāng)然，此車的表現(xiàn)也著實(shí)讓車主喜愛無(wú)比。

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