當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> 一抹柔美黃 經(jīng)典hellaflush速騰改裝賞析 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
經(jīng)常關(guān)注我們網(wǎng)站的朋友肯定會在改裝這個版塊里回眸一望!沒錯,這里有國外經(jīng)典改裝案例的賞析。網(wǎng)友們一定看慣了那些動輒400匹起的暴力怪獸們,對于速度的向往必是每個車主的夢想,不過這些暴力怪獸們,一是其高昂的價(jià)格不是每個人都能接受的,二是當(dāng)你真正擁有時(shí)也不見得會覺得這車好開。 今天,我們也該適時(shí)換一換口味了,來看一輛大家都買得起,更是大家都改的起的車——hellaflush風(fēng)格的速騰。Hellaflush風(fēng)格相對于追求性能的街車風(fēng)格來說,其改裝花費(fèi)要少很多,只要狠下心來,一套空氣避震,一套有樣兒的輪轂,外加行李架等其他小件的hellaflush風(fēng)格改裝必備品,即可讓自己的愛車在出街之時(shí)也能贏得超高的回頭率。針對于這種風(fēng)格的起源,比較大的共識是起源于歐洲,但是這種風(fēng)格最早是由亞裔創(chuàng)造和發(fā)揚(yáng)的,這點(diǎn)卻很少有人知道。 速騰改裝賞析> 驚艷的一抹黃色 無法言語的離地間隙 氣懸很好的抑制了速騰上翹的臀部 完美的ET值 黃色一直是一個能奪人眼球的顏色。早在19世紀(jì)60年代,它就飄逸在lamborghini Miura那充滿異域風(fēng)情的身體里。接下來的幾十年里,似乎只有l(wèi)amborghini穿著黃色。隨著時(shí)間的發(fā)展,現(xiàn)在似乎那道黃色不再像過去那樣吸引你的目光了。但是當(dāng)大眾發(fā)布了2007款捷達(dá)的一款與眾不同的包圍組件、輪轂時(shí),剎那使速騰帶上了一點(diǎn)那雍容華貴之氣。與車身相同的色調(diào),車主把霧燈改成了黃金眼,而剎車卡鉗也同樣噴黃。 這或許就是hellaflush的魅力吧 完美的貼地高度 拖車鉤的小飾品也是此風(fēng)格的亮點(diǎn) 蜂窩狀霧燈罩跟中網(wǎng)完美的融合 Hellaflush風(fēng)格的改裝在外觀上屬于忠于原廠的一種改裝風(fēng)格,只是讓車輛更低,以達(dá)到一種貼地飛行的境界,來自O(shè)sir的中網(wǎng)替代了原車那索然無味的鍍鉻裝飾條,而同樣霧燈罩的改裝也是點(diǎn)睛之筆,為了迎合蜂窩式的運(yùn)動中網(wǎng),霧燈罩也改裝成了與中網(wǎng)相同的蜂窩款式。 hellaflush風(fēng)格在動力的改裝上并不是一味的追求速度與推背感,所以車主只改裝了Evoms 的進(jìn)氣以及Eurojet Ea 觸媒,為了整體的美觀性,引擎室蓋也改裝成了Eurojet 的產(chǎn)品。BBS一直是hellaflush改裝風(fēng)格中的一個神器。時(shí)至今日,相比BBS RM款,這款BBS Rfs五幅輪轂在德國是非常受到歡迎的一款輪轂。為了達(dá)到這種改裝風(fēng)格的精髓,車主前后輪分別采用了不同的ET值,前輪為17X9.5 Et13,后輪為17X8.5 Et26。氣壓避震是低趴的利器,Airlift Xls可以針對四個車輪進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)。 無標(biāo)也是一種態(tài)度 優(yōu)美的BBS輪轂 隱約可見的黃色卡鉗 優(yōu)美的奔跑姿態(tài) 其實(shí)我們國內(nèi)也有不少經(jīng)典的hellaflush風(fēng)格的改裝案例,這種風(fēng)格的改裝首先對于知識的要求并不高,而價(jià)格上更低一些,如果選用正品的話,只有氣壓避震和原裝輪轂的價(jià)格會比較高。雖然對于正統(tǒng)改裝來說,hellaflush風(fēng)格是有一些錯誤的改裝趨向,但是仍然抵不住全球車主們對于低趴有型的追求。 |
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