互聯(lián)網 hongzhi 汽車構造維修 2007-08-17
1、噴油器電路電壓的檢測 當點火開關置于“ON”位置時,發(fā)動機ECU的端子10#、20#、30#、與端子E01間應有9-12V電壓. 2、噴油器工作情況檢查 發(fā)動機熱車后怠速運轉時,用旋具(螺絲刀)或聽診器(觸桿式)接觸噴油器,通過測聽各缸噴油器工作的聲音來判斷噴油器是否工作。在發(fā)動機運轉時應能聽到噴油器有節(jié)奏的“嗒嗒”聲——這是噴油器在電脈沖作用下噴油的工作聲。若各缸噴油器工作聲音清脆均勻,則各噴油器工作正常;若某缸噴油器的工作聲音很小,則該缸噴油器工作不正常——可能是針閥卡滯,應作進一步的檢查;若聽不見某缸噴油器的工作聲音,則該缸噴油器不工作,應檢查噴油器及其控制線路。 另外,還可通過檢查噴油器的工作聲音和發(fā)動機轉速之間的關系來檢查噴油器的工作情況,其具體方法如下: 發(fā)動機熱機時,接好轉速表(用蓄電池作轉速表的電源,轉速表的觸桿接檢查連接器的IGG端子)。使發(fā)動機轉速達2500r/min以上,聽噴油器的噴油聲音(應該有噴油聲音)。放開油門后,在短時間內噴油聲音應停止,發(fā)動機轉速隨即迅速下降到低于1400r/min,接著,噴油聲音又恢復,轉速上升到1400r/min。如不這樣,應檢查噴油器或ECU的噴油信號。 3、噴油器電磁線圈電阻的測量 拔下噴油器的導線連接器,用萬用表Ω檔測量噴油器上兩個接線端子間(電磁線圈)的電阻值.在20℃時,高電阻型噴油器的電阻值應為12-16Ω,低電阻型噴油器應為2-5Ω。如果電阻值不符,應更換噴油器。 4、噴油器的測試 首先拔下各噴油器的導線連接器,從車上拆下主輸油管,再從主輸油管上拆下噴油器,連接噴油器、油壓調節(jié)器、進油管、檢查用的軟管以及專用的軟管接頭等。 (1)噴油量的檢查 用連接線連接檢查連接器的端子+B與FP,將蓄電池與噴油器連接好;通電15s,用量筒測出噴油器的噴油量,并觀察燃油霧化情況。每個噴油器測試2-3次。標準噴油量為70-80cm3(15s),各噴油器間的噴油量允差為9cm3。如果噴油量不合標準,則應清洗或更換噴油器。 (2)檢查漏油情況 在檢測噴油量后,脫開蓄電池與噴油器的連接線,檢查噴油器噴嘴處有無漏油。要求每分鐘漏油不多于1滴! |
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