當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奧迪轎車氣囊系統(tǒng)的結(jié)果與維修 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
SRS是英文Supplemental Restraint System的縮寫,直譯為輔助約束(防護(hù))系統(tǒng),一般譯為安全氣囊,實(shí)際上它包括座椅安全帶收緊機(jī)構(gòu)和安全氣囊兩部分,它是轎車被動安全系統(tǒng)的一個組成部分,必須佩帶安全帶,在事故發(fā)生時才能 發(fā)揮其保護(hù)作用! 一汽大眾生產(chǎn)的奧迪A6驕車裝配有先進(jìn)的電子傳感式安全氣囊系統(tǒng),當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時,電子控制及監(jiān)測單元J234可根據(jù)碰撞強(qiáng)度及方位,使不同部位的氣囊引爆或安全帶收緊,能有效的防止駕乘人員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞,最大限度的保護(hù)人身生命安全。 1. SRS系統(tǒng)的組成部件 奧迪A6 轎車SRS系統(tǒng)的主要部件有電子控制及監(jiān)測單元J234(即氣囊電腦),SRS故障指示燈,氣囊組件,爆燃式安全帶張緊器,螺旋導(dǎo)線單元(即氣囊滑環(huán)F138)和連接線束等,它取消了傳統(tǒng)的車身前部碰撞傳感器,而把它們集成在了控制單元J234內(nèi)! 2. SRS系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)及工作原理 2.1 電子控制及監(jiān)測單元J234 電子控制單元J234安裝在換檔手柄的前面,它是SRS系統(tǒng)的電控中樞,由CPU中央處理器,電子加速度傳感器,機(jī)械式碰撞傳感器,碰撞角度傳感器,安全傳感器,診斷數(shù)據(jù)存儲器,碰撞記錄器,蓄能器等組成! 氣囊電腦J234具有自檢、監(jiān)控各傳感器及導(dǎo)線工作情況、故障存儲、引爆氣囊或張緊器和碰撞記錄等功能! 當(dāng)碰撞發(fā)生時,電腦J234不僅能判斷碰撞的強(qiáng)度和角度,根據(jù)預(yù)置的方案向不同部位的氣囊或安全帶張緊器發(fā)出引爆指令使其工作,而且還能夠同時向中央門鎖控制電腦J429發(fā)出一個撞車信號,中央門鎖控制電腦便發(fā)出開鎖指令,打開車門鎖和行李箱鎖,并且接通車內(nèi)照明燈,使人能在出車禍后迅速逃離! 2.2 SRS指示燈位于儀表板內(nèi)里程表盤上,為紅色警告燈,其上的字符為“AIR BAG”! 打開點(diǎn)火開關(guān)后,“AIR BAG”燈亮起,SRS系統(tǒng)進(jìn)行自檢,6秒左右自檢完成,燈應(yīng)熄滅,否則表示SRS系統(tǒng)有故障,需要檢修! 2.3 氣囊組件 氣囊組件由點(diǎn)火器、燃料爆破管、氣囊、惰性氣件發(fā)生器、引線插頭及外殼等組成! 主氣囊安裝在方向盤內(nèi),副氣囊安裝在副駕駛側(cè)儀表臺內(nèi),側(cè)氣囊安裝在座椅靠背外側(cè)! 當(dāng)碰撞發(fā)生時,氣囊電腦根據(jù)預(yù)置數(shù)據(jù)向氣囊發(fā)出引爆信號,氣囊引爆后迅速張開,在駕乘人員和車內(nèi)構(gòu)件之間形成一個氣墊,使駕乘人員的頭部與胸部或肩部壓在充滿氣體的氣囊上,利用氣囊本身的阻尼作用和氣囊背面排氣孔排氣節(jié)流的阻尼作用,來吸收人體慣性力產(chǎn)生的動能,達(dá)到保護(hù)人體的目的! 2.4 奧迪A6安裝了先進(jìn)的AGB101RP—M機(jī)械式預(yù)緊卷縮器,它除了具有普通緊急鎖止安全帶的功能外,還具有智能化的燃爆控制功能! 它主要由點(diǎn)火器、爆破管、氣體發(fā)生器、張緊裝置等組成! 當(dāng)撞車發(fā)生時,SRS電腦向張緊器中的點(diǎn)火器發(fā)出點(diǎn)燃指令,在12ms內(nèi)驅(qū)動安全帶預(yù)緊裝置,使安全帶在乘客能承受的最大拉力程度內(nèi)迅速縮緊,減小人體的前移和側(cè)移,與引爆的氣囊一起保護(hù)駕乘人員不受傷害! 2.5 螺旋導(dǎo)線組件F138是方向盤氣囊與轉(zhuǎn)向柱之間的線束連接器件,它由塑料外殼及內(nèi)部的螺旋導(dǎo)線構(gòu)成,在汽車轉(zhuǎn)向時,螺旋導(dǎo)線在殼體內(nèi)作伸縮運(yùn)動,以保證方向盤氣囊與SRS電腦之間的連線不被扯斷! 2.6 SRS系統(tǒng)的連接線束均為黃色線束,用以區(qū)別其他系統(tǒng)的線束,防止修理其他系統(tǒng)時誤測量,也方便檢修和更換! SRS系統(tǒng)各組件之間有氣囊線束連接起來而形成為一個系統(tǒng),它的接頭插接件也為黃色,并設(shè)有短路片,防止拆卸后氣囊誤爆,設(shè)有雙重鎖定機(jī)構(gòu),防止脫落。 3. 維修注意事項(xiàng) 3.1 絕對不能用萬用表測量任何與SRS系統(tǒng)有關(guān)的電路(在拔掉組件的情況下可以測量其導(dǎo)線的導(dǎo)通與否)! 3.2 維修SRS系統(tǒng)之前,應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置,拆除電瓶線負(fù)極并等待5min以上(拆電瓶線前應(yīng)向車主索要錄音機(jī)密碼.修復(fù)完成后要對錄音機(jī)進(jìn)行解碼)。 |
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