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汽車(chē)配件110網(wǎng) 俠名 汽車(chē)維修問(wèn)答 2016年11月10
摘要:異響不是病,響起來(lái)真要命!提到汽車(chē)異響相信每位經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都會(huì)感同身受,困擾很久,卻也查不出產(chǎn)生異響的原因,或者選擇接受,或者不斷排查,最終仍然未果的不在少數(shù)人。
異響不是病,響起來(lái)真要命!提到汽車(chē)異響相信每位經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都會(huì)感同身受,困擾很久,卻也查不出產(chǎn)生異響的原因,或者選擇接受,或者不斷排查,最終仍然未果的不在少數(shù)人。每天行駛在路上,即使是微小的響聲,也足以使人煩躁不安和心生擔(dān)憂(yōu),是不是車(chē)輛真的已經(jīng)有了出現(xiàn)大問(wèn)題的隱患了?車(chē)輛在正常的行駛過(guò)程中多少都會(huì)發(fā)出一定的噪音,但是這種噪音如果超出了一定的范圍就可以認(rèn)定為是車(chē)身異響。
一、學(xué)會(huì)分辨屬于合理響聲的異響 汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題,普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠(chǎng)檢測(cè)異響的車(chē)輛,只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型,也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后,很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解,把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此,學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響,避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。 以下列舉一些不是故障的異響: 車(chē)主:我的車(chē)字在高速路上行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很大,想通過(guò)“免費(fèi)檢測(cè)”查一下是什么原因? 專(zhuān)家:車(chē)子在高速路上行駛聲音大屬于正,F(xiàn)象,因?yàn)檐?chē)輛在高速行駛的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高,聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響是均勻的,則屬于正常的響動(dòng),如果聲響不均勻,則需要進(jìn)站檢測(cè)后再確定問(wèn)題所在。 車(chē)主:我的車(chē)子天冷下雨的時(shí)候,剎車(chē)會(huì)有異響,想知道怎么處理? 專(zhuān)家:正常情況下,只要使用剎車(chē)就會(huì)產(chǎn)生摩擦,存在響聲。如果使用剎車(chē)時(shí)響聲是沒(méi)有規(guī)律的,則要檢查剎車(chē)的磨合面是否正常。如果下雨時(shí)剎車(chē)會(huì)有異響,平時(shí)不會(huì)的話(huà)剎車(chē)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,因?yàn)樵谟晏煨熊?chē),剎車(chē)上容易附著雨水濺起的泥沙,造成剎車(chē)異響。 那么我們?cè)撊绾畏直嫫?chē)異響呢? 二、汽車(chē)響聲的鑒別方法: 在實(shí)際工作中,因受工作條件局限,汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)行測(cè)量,只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲,氣門(mén)間隙過(guò)大發(fā)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。 1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。 汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng),會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲,但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲),換檔時(shí)齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機(jī)件磨損程度不大,較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化,這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。 2、一般響聲,如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等,對(duì)汽車(chē)性能有顯著影響,但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。 這類(lèi)響聲一般音量較大,機(jī)件磨損也比較大,應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類(lèi)響聲,可暫不作處理。惡性響聲,如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響,并伴有潤(rùn)滑油壓力下降,變速器顯著的齒輪撞擊聲,差速器的強(qiáng)烈振動(dòng)聲等,對(duì)汽車(chē)有嚴(yán)重影響,即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類(lèi)故障必須引起高度重視,應(yīng)立即停車(chē)檢查,決不可勉強(qiáng)行駛,否則,極易造成重大機(jī)械事故。 3、在診斷汽車(chē)異響時(shí),應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件,設(shè)法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準(zhǔn)確性。 最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大,或采用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。 三、以下我們列舉一些常見(jiàn)易排除的汽車(chē)異響和簡(jiǎn)單的辨別和排除辦法。 1、車(chē)身有異響 癥狀說(shuō)明:在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響,聲音并不大,并且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。 分析問(wèn)題:出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠,導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變,車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng),或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。 還有一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大,在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān),還有一些車(chē)的車(chē)身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。 解決辦法: 首先檢查車(chē)后備箱或后排座椅處是否放置了沒(méi)有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體,排除一些物品沒(méi)有固定好,發(fā)出的噪音。 如果發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)窗部位摩擦造成異響,可以在門(mén)窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,或許可以減輕或者消除異響,但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問(wèn)題都沒(méi)有發(fā)現(xiàn),那就必須到正規(guī)修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修,排查問(wèn)題。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 分析問(wèn)題:來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲,這一般是因?yàn)?a href=http://candlewoodlakewaterfronts.com/huanye_htm/hyfenlei32.html target=_blank>皮帶打滑造成的;還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音,就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的,最好送廠(chǎng)檢修。 3、變速箱有異響 癥狀說(shuō)明:車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了,換檔時(shí)會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音。 分析問(wèn)題:如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響,可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末,說(shuō)明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類(lèi)部件過(guò)度磨損。 解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復(fù)雜,在分析判斷時(shí)應(yīng)注意:是否與特定的速度有關(guān),如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān),這對(duì)于判斷變速器故障十分重要,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān),如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/p> 如果變速器異響明顯,還是建議送專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)檢查出故障部件,然后進(jìn)行更換。 4、輪胎有異響 癥狀說(shuō)明:輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲,而且車(chē)速越快頻率也就越高。 分析問(wèn)題:汽車(chē)輪胎在接觸地面時(shí),會(huì)因道路的種類(lèi)或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車(chē)行駛速度、輪胎的種類(lèi)、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車(chē),都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。 解決辦法:首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固,排除異響癥狀。當(dāng)輪轂螺絲有松動(dòng)的時(shí)候,在下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē),輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲,如果是后輪螺絲松動(dòng),輪子的響聲會(huì)通過(guò)后備箱放大,可能會(huì)被誤認(rèn)為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲松動(dòng)厲害時(shí),輪子行走中回發(fā)生搖擺,在低速時(shí)會(huì)聽(tīng)到比較明顯的咔咔聲,此時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查輪轂螺絲。 輪胎響聲如果是有節(jié)奏的,而且車(chē)速快頻率就高的話(huà),根據(jù)聲音來(lái)判斷原因:如果是低沉的“啪啪”聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲,則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響,而且車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏,不用說(shuō)肯定是輪胎爆了,下車(chē)換胎吧;如果在行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲,可能是由避震器和軸承損壞引起的,車(chē)主們應(yīng)到專(zhuān)業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行修理。 用車(chē)提示: 養(yǎng)成上車(chē)前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習(xí)慣,防止發(fā)生螺絲丟失飛輪的事故。同時(shí),也應(yīng)對(duì)車(chē)身情況,輪胎變形情況進(jìn)行檢查。 養(yǎng)成觀(guān)察和聆聽(tīng)車(chē)車(chē)運(yùn)行聲音的習(xí)慣,一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)車(chē)運(yùn)行中有異響,一定要仔細(xì)檢查。 養(yǎng)成定期檢查4油2水、備胎氣壓、輪轂螺絲的習(xí)慣,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理,不可拖延。如備胎胎壓不足,當(dāng)遇到換胎的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)備胎不可用。 特別情況應(yīng)特別注意。如到維修廠(chǎng)進(jìn)行了前后論互換等操作,一定要仔細(xì)檢查輪胎螺絲是否固緊,并時(shí)常緊一緊螺絲,防止出現(xiàn)螺絲跑掉的故障。 跑爛路后應(yīng)檢查輪胎、減震等部件,特別注意輪胎是否有損傷,防止帶傷輪胎在高速時(shí)發(fā)生暴胎重大事故。 4、懸掛有異響 癥狀說(shuō)明:在經(jīng)過(guò)減速帶或不平整路面時(shí),懸掛異響非常嚴(yán)重,在平坦道路上也有異響出現(xiàn)。 分析問(wèn)題:因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān),還事關(guān)行車(chē)安全,千萬(wàn)不可小視。 首先將汽車(chē)在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車(chē)行駛發(fā)出異響時(shí),記下車(chē)速,停車(chē)后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車(chē)速相當(dāng)時(shí),觀(guān)察有無(wú)異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。 輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨:輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車(chē)的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車(chē)在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。 輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨:汽車(chē)在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車(chē)速不變而稍施制動(dòng),可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。當(dāng)車(chē)速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽(tīng)到,汽車(chē)滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆隆”聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。 減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨:減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著車(chē)速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車(chē)滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。 后橋齒輪噪聲的分辨:在正常直線(xiàn)行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以聽(tīng)不到噪聲。汽車(chē)行駛過(guò)程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽(tīng)到異響,則說(shuō)明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。 解決辦法: 一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問(wèn)題或者懸掛部件松動(dòng)造成,請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝有一段時(shí)間了,但出去跑了一些郊區(qū)路況后,回來(lái)就出現(xiàn)護(hù)板處的異樣響聲。 解決辦法:螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車(chē)上往往會(huì)發(fā)生位移,如果經(jīng)常聽(tīng)到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響,除了格柵真的松動(dòng)外,那么車(chē)主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng),或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng),造成的異響,除了緊固螺絲外,還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類(lèi)的物品,就可以輕松消除異響。 6、剎車(chē)有異響 癥狀說(shuō)明:在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛發(fā)出比較大的噪音、異響。 分析問(wèn)題:當(dāng)然剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的,如制動(dòng)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形,制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格,制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)受潮生銹,制動(dòng)摩擦片配方中的金屬絲太硬,以及機(jī)械式制動(dòng)摩擦片刮盤(pán)等等原因。解決這一現(xiàn)象的話(huà),只需連續(xù)大力制動(dòng)幾次即可解除異響。 解決辦法: 制動(dòng)摩擦片是剎車(chē)系統(tǒng)中最重要的零件之一,一般情況下,前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)km,后制動(dòng)摩擦片的使用壽命為12萬(wàn)km。踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱、吱”的響聲,多半是由制動(dòng)摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音,這表明制動(dòng)摩擦片超過(guò)了使用限度。出現(xiàn)這種情況時(shí),車(chē)主們應(yīng)盡快到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行檢修,否則制動(dòng)摩擦片會(huì)被耗盡,造成剎車(chē)部件損壞、剎車(chē)效果失常和意外事故發(fā)生。 四、總結(jié) 車(chē)輛異響是很常見(jiàn)的一種故障表現(xiàn),就好比病人的臨床表現(xiàn),一名優(yōu)秀的修理工人能夠靠聽(tīng)異響判斷出車(chē)的癥結(jié)所在,不必在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)驚慌失措,用正確的方法去處理即可。 |
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