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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年05月21
【車輛信息】 車型:新速騰1.6L 故障:尾氣排放燈常亮 【故障分析和檢修過程】 首先用診斷儀VAG 6150 A 對發(fā)動機系統(tǒng)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)有 1、氣缸列1 傳感器1,加熱電路斷路,無信號/通訊; 2、氣缸列1 傳感器2,加熱電路斷路,無信號/通訊; 3、氣缸列1 傳感器1 未檢測到任何活動,無信號/通訊。 通過故障碼很明顯可知故障點在氧傳感器加熱電路上,導(dǎo)致氧傳感器加熱電路斷路原因有一下幾點: a、氧傳感器加熱電路供電故障; b、氧傳感器本身出現(xiàn)加熱絲斷路情況; c、發(fā)動機電腦故障。按照從簡至難的判斷方法,首先檢查氧傳感器加熱裝置供電保險絲以及供電情況 : 拔掉氧傳感器插頭檢測氧傳感器供電電壓,供電電壓12V 正常,測量氧傳感器加熱電阻為6.2 歐,與其他兩個針腳交叉測量,不存在短路或斷路現(xiàn)象。而發(fā)動機電腦本身故障率很低,并且電腦控制兩個氧傳感器接地信號同時出故障的幾率更低。于是,重新對氧傳感器供電線路進(jìn)行檢查,在晃動保險絲部位線束同時,對氧傳感器加熱線路供電電壓加載試燈,發(fā)現(xiàn)試燈明暗交替,說明保險絲部位接觸存在虛接情況,將供電線束退出,發(fā)現(xiàn)線束與針腳連接部位虛接,重新處理后,故障排除。 故障原因分析:連接線與針腳連接部位線束膠皮未完全去除導(dǎo)致此部位虛接。最終致使氧傳感器加熱線路故障,尾氣排放燈點亮。 故障處理方法:重新處理氧傳感器加熱線路針腳 專用工具/設(shè)備:VAG 6150A 試燈 VAS 1526E |
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