火花塞積碳怎么辦
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年10月17
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汽車火花塞用久了一般都會(huì)產(chǎn)生積碳，火花塞積碳過(guò)多,在燃油濕潤(rùn)后,相當(dāng)于火花塞電極開并分路電阻,造成火花塞漏電不能工作。那么火花塞積碳了怎么辦呢，下面我們一起來(lái)解決發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞積碳問(wèn)題。 火花塞積碳的現(xiàn)象 一般火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。 如果汽車有這些現(xiàn)象那么就要懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞可能有積碳了。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。 此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可見(jiàn)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是非常巨大的。 火花塞積碳怎么辦 視發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的程度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳進(jìn)行清理，如果火花塞積碳從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸火花塞。 火花塞拆裝注意事項(xiàng) (1)拔下高壓線接頭時(shí)應(yīng)輕柔，操作時(shí)不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會(huì)破壞火花塞密封性能。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后方可拆卸，當(dāng)旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細(xì)軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內(nèi)。 (3)螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。 (4)安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長(zhǎng)的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動(dòng)時(shí)手感不暢，應(yīng)退出檢查是否對(duì)正螺口或螺紋中有無(wú)夾帶雜質(zhì)，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。 (5)應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊，過(guò)松會(huì)造成漏氣，過(guò)緊使密封墊失去彈性，同樣會(huì)造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守?cái)Q緊力矩尤顯重要。 火花塞上有積碳、積油不是很嚴(yán)重時(shí)，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體。清洗完成后對(duì)火花塞進(jìn)行間隙檢查。  火花塞間隙檢查調(diào)整 (1)間隙測(cè)量 用專用量規(guī)或厚薄規(guī)檢查，但厚薄規(guī)所測(cè)值不太準(zhǔn)確。 (2)間隙調(diào)整 應(yīng)用專用工具扳動(dòng)側(cè)電極來(lái)調(diào)整，不能扳動(dòng)或敲擊中心電極。 注意： 調(diào)整多極性火花塞間隙時(shí)，應(yīng)盡可能使各側(cè)電極與中心電極間隙一致。各缸火花塞間隙應(yīng)基本保持一致�；鸹ㄈg隙與使用條件有關(guān)，一般規(guī)定火花塞電極間隙冬季為0.6-0.7mm，其它季節(jié)為0.9-1.0mm，具體請(qǐng)查看維修手冊(cè)。 防止火花塞積碳的方法 完成以上這些以后進(jìn)行安裝試車，提醒車主進(jìn)行定期做保養(yǎng)，保持油路和氣路的清潔；汽車維修技術(shù)網(wǎng)www.qcwxjs.com 建議每4000—8000KM（根據(jù)車輛的使用和實(shí)際情況）清理空氣格（視實(shí)際情況進(jìn)行更換），清洗一次節(jié)氣門，清理火嘴； 每15000—25000KM（根據(jù)車輛的使用和實(shí)際情況）清洗進(jìn)氣管節(jié)氣門燃燒室以及相關(guān)油路，檢查汽油格視情況進(jìn)行更換； 避免長(zhǎng)時(shí)間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動(dòng)后立刻高速行駛，避免低轉(zhuǎn)速換檔 。 |
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