不可忽視小細節(jié) 愛車火花塞應如何保養(yǎng)
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通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。 國產(chǎn)火花塞的型號由三部分數(shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。 火花塞的“間隙”是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動機起動困難；如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發(fā)生漏電。 火花塞常見故障有以下兩種情況：火花塞嚴重燒蝕，火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應更換。火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救，但必須查明故障根源。 火花塞的檢查： 1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。 2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積碳，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。 火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7—0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。 火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應更換�；鸹ㄈ鼡Q的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積碳、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。 火花塞的清潔：火花塞存有油污或積碳應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如果瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。（迪族車網(wǎng)） |
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