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黑煙 車(chē)體表現(xiàn):汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大,排氣管有不正常聲音發(fā)出,同時(shí)排出黑色煙體,加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。 故障原因:排黑煙的現(xiàn)象在化油器車(chē)上比較多見(jiàn),這是由于化油器車(chē)型的噴油量不是由電腦控制,而是由腳踏油門(mén)控制,一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就排出車(chē)外,這樣就造成了我們看到的黑煙。 產(chǎn)生黑煙的故障原因較多,如果是化油器車(chē)冒黑煙原因就比較復(fù)雜了。比如冷啟動(dòng)時(shí),火花塞工作不好,要打半天馬達(dá)才能啟動(dòng),這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒,自然就會(huì)有黑煙排出;或是車(chē)輛點(diǎn)火時(shí)間不對(duì),提前或錯(cuò)后也會(huì)導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。電噴車(chē)一般冒黑煙的很少,如果真冒出了黑煙,那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障!皵喔住本褪浅R(jiàn)的一種。 處理辦法:1.化油器的車(chē)如今基本都已上了年歲,要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度,化油器車(chē)不同于電噴轎車(chē),要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校,養(yǎng)成好的用車(chē)習(xí)慣。2.電噴車(chē)要每隔3萬(wàn)公里檢查缸線(xiàn),每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞,有問(wèn)題的要及時(shí)更換。 白煙 車(chē)體表現(xiàn):可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。 故障原因:導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損,產(chǎn)生一定間隙,導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒,受熱后生成水蒸氣,直接從排氣管排出。 處理辦法:1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷,檢查油箱內(nèi)是否有積水。2.查看汽車(chē)說(shuō)明書(shū),嚴(yán)格依照廠(chǎng)家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。 藍(lán)煙 車(chē)體表現(xiàn):車(chē)輛爆發(fā)力下降,感覺(jué)加速無(wú)力,噪聲變大,排氣管有藍(lán)色煙排出,并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦糊味道。通過(guò)檢查機(jī)油標(biāo)尺同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大,正常情況下每次保養(yǎng)完,經(jīng)行駛7500公里后,機(jī)油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi),無(wú)需中途補(bǔ)充。 故障原因:藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障,導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的,常見(jiàn)的一般有兩種情況:汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門(mén)處嚴(yán)重磨損,都會(huì)產(chǎn)生間隙,而原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機(jī)油排出車(chē)外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。 另外,機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。有些車(chē)主誤認(rèn)為機(jī)油加得越多越好,但是殊不知過(guò)量的機(jī)油也會(huì)被帶入汽缸進(jìn)行燃燒,從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象;同時(shí),過(guò)量機(jī)油還會(huì)阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作,讓其額外做功,增加能耗。 處理辦法:1.對(duì)車(chē)齡較老的車(chē)輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理,以防更大損失。2.機(jī)油添加要適量,過(guò)多、過(guò)少都不可齲定時(shí)檢查機(jī)油使用情況,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常,立即去專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行檢查。(來(lái)源:北京晚報(bào)) |
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