當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 電動(dòng)車維修 >> 大運(yùn)電動(dòng)車首創(chuàng)自發(fā)電式減震技術(shù)(圖) |
全球電動(dòng)車網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2010-10-8
寧波大運(yùn)車業(yè)有限公司與北京大學(xué)聯(lián)合成立“大運(yùn)工程技術(shù)研究所”作為獨(dú)家技術(shù)平臺(tái)支撐,積極探索技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新,并取得可喜成果。 “大運(yùn)工程技術(shù)研究所”掀起電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)一股革新狂潮,首創(chuàng)自發(fā)電式減震技術(shù),其技術(shù)具備兩項(xiàng)獨(dú)特優(yōu)勢:一是增加行駛里程,單輪安裝可增加1—3公里,雙輪安裝可增加2—6公里的行駛里程;二是保護(hù)電池,具有反硫化的作用,使電池的壽命增加三分之一以上的使用時(shí)間。 自發(fā)電式減震技術(shù)是指在電動(dòng)車行駛過程中,發(fā)電減振器采用高低頻脈沖方式向電池充電的一種技術(shù),其中低頻脈沖頻率為振動(dòng)頻率2倍,高頻脈沖頻率為20kHz(可調(diào))。 作為電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)的新生代力量,大運(yùn)電動(dòng)車精誠團(tuán)結(jié),以品質(zhì)立市,以技術(shù)創(chuàng)新取得前沿市場(Rialto),從而贏得廣大消費(fèi)者的青睞,此次南京展會(huì)盛裝亮相的“自發(fā)電式減震技術(shù)”作為大運(yùn)電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新路上的一環(huán),具有開拓的意義,必將引領(lǐng)行業(yè)的新一輪技術(shù)革新狂潮! |
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