電動車商情 電動車商情網 俠名 電動車維修 2006-5-30
LSWS系南京市溧水縣電子研究所在二十多年專業(yè)電機驅動研究的基礎上,以美國賽普拉斯(Cypress)半導體公司世界(Mondi)領先的可編程片上系統(tǒng)(PSoC)CY8C24423為主控芯片,將近年來最新最強的科研成果注入其中,潛心打造出的一款電動車輛專用無刷電機控制器。它代表著業(yè)內較高的學術水平并具有極高的性能價格比,已經過市場(Rialto)一年多的嚴格考驗。 主要參數及功能特點 額定電壓:DC 24V/36V/48V; 額定功率:150W-1500W; 欠壓保護:DC 21V±0.5V/DC 31.5V±0.5V/DC 42V±0.5V; 限流電流:限流值為10A-50A (±0.5A); 靜態(tài)功耗:3W; 限速功能:最高車速可達35km/h-45km/h(根據電機而定),限速時行駛速度(Tempo)可控制在20km/h以內; 巡航模式:具有自動巡航和手動巡航兩種功能可選,自動巡航時手把不動8秒進入巡航;穩(wěn)定行駛速度(Tempo),無須手柄控制; 1:1助力功能:控制器根據騎車者腳踏力的大小(速度(Tempo)快慢),給出相應比例的電機動力,實現了在騎行中輔以動力,讓騎行者感覺更輕松?蛇x配中軸轉速傳感器,襄樊力矩傳感器等; 儀表匹配:可配接各種電動車串顯儀表、并顯儀表、共正共負指示燈(欠壓,限流,巡航); 各種速度(Tempo)儀表:霍爾速度(Tempo)表,共正、共負相線速度(Tempo); 電機匹配:60°/120°相位,150W-1500W,各種結構電機; 普通剎車斷電:適用于機械常開,低電平剎車,高電平剎車(+5V,+12V……); ABS剎車制動:柔性EABS再生制動,解決了現有的EABS帶來的噪音和對電機沖擊(Impuise)損傷,并且制動迅速,實現了和汽車ABS剎車一樣的舒適性。再生制動能將整車的動能衰減部分通過電機發(fā)電轉換為電能儲存到電池中以供再利用,并能去電池硫化; 自由滑行發(fā)電功能:能夠在手把松開,電動車自由滑行時將一部分滑行動能轉化成電能儲存在電池中,但必然會縮短滑行距離,此功能可供客戶選配; 超靜音:啟動及全程行駛過程中噪聲極低,大大超越了傳統(tǒng)的無刷控制器,減小電機振動,大大延長電機的壽命; 低發(fā)熱:采用國際先進的同步整流技術,大幅度降低控制器的熱損耗,提高了整車的能量使用效率,延長了續(xù)駛里程; 多重限流保護:既做到平均值限流,又做到峰值限流。峰值限流在每個PWM周期中都對電流波形進行檢測,防止超過MOSFET的最大允許電流,在任何情況下不會燒毀;平均值限流使控制器能夠在各種不同的電機上保持相同的限流值,而且輕、重負載,甚至堵轉情況下限流值都不變,這樣大大便于生產調試和整車廠檢驗; 防飛車功能:解決了無刷控制器由于轉把或線路故障引起的飛車現象,提高了系統(tǒng)的安全性; 堵轉保護功能:電機堵轉3秒以上控制器自動保護,防止燒毀電機; 短路保護功能:電機三根相線輸出端任意兩端短路或三端全短路,控制器不會燒毀; 以上功能均不增加硬件成本,采用PSoC可編程片上系將外圍器件減到最少,大部分功能由芯片內部來完成,大大降低了硬件成本,并且減少了故障點。 |
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