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下崗職工發(fā)明發(fā)條自行車可取代電動(dòng)自行車

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：漢網(wǎng)　　　電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2005-5-7 9

擰幾圈發(fā)條，鐘表就可嘀嘀嗒嗒走上好幾天，你能想象把這一機(jī)械原理用在人力自行車上是什么樣子？近日，下崗職工劉建強(qiáng)騎著自己親手做出來的中國第一輛“發(fā)條自行車”，稱可取代電動(dòng)自行車。 “發(fā)條自行車”外觀與普通自行車類似，只是在腳踏上方、騎車人胯下，安裝了一個(gè)傳動(dòng)盒，內(nèi)藏發(fā)條裝置。騎車人踩動(dòng)腳踏板時(shí)，一根鏈條直接帶動(dòng)后輪，另一個(gè)鏈條同時(shí)帶動(dòng)發(fā)條，將多余的動(dòng)能“貯藏”到發(fā)條里。發(fā)條擰緊后自動(dòng)釋放，這時(shí)騎車人無需用力，車子即可高速(High Speed)前行。發(fā)明“發(fā)條自行車”，劉建強(qiáng)花了６年功夫。２００２年３月，國家知識產(chǎn)權(quán)局為其頒發(fā)了專利證書。該專利公布不久，浙江、北京等地的廠家紛紛伸出“橄欖枝”。為了使產(chǎn)品更完善，劉建強(qiáng)又花了半年時(shí)間進(jìn)行改進(jìn)。他伸著滿是傷疤的手說：“別人歡歡喜喜過春節(jié)，我每天都穿著工作服在家敲敲打打�！� 電動(dòng)自行車蓄電池對環(huán)境危害較大，劉建強(qiáng)希望環(huán)保、省力的“發(fā)條自行車”能將其取代。他動(dòng)情地說：“五一是勞動(dòng)者的節(jié)日(Fiesta)，這輛自行車就是我向社會(huì)的獻(xiàn)禮。

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