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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 摩托車維修 2005-4-26
筆者騎摩托車多年,經(jīng)常和幾位志同道合的朋友騎車出游,總結(jié)出一些在各種路面安全駕駛的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)和摩友們交流一下。 1、彎道路(Strada)面 在進(jìn)入彎道前的直線路段就要減速,油門處于關(guān)閉狀態(tài),快出彎道時(shí),再加大油門出彎。摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),車體向向內(nèi)側(cè)傾斜,車手要肩部放松,腿部緊夾車體,身體向彎道內(nèi)傾,讓內(nèi)側(cè)的腳踏板多分擔(dān)重量,人和車共同傾斜,傾斜的車體和身體成一直線,平順過彎。 2、陡坡路面 要低速擋位全力沖刺上坡,快到坡頂時(shí),眼視前方,觀察路況,稍加油門以留有時(shí)間判斷坡后情況,此時(shí)要減速鳴笛,警惕坡頂?shù)膹澛泛托腥塑囕v。下坡時(shí)切忌擋滑行,以防制動(dòng)失靈。 3、顛簸路面 施工地段和崎嶇山路多布滿碎石,顛簸搖擺,在這樣的路面行駛,應(yīng)以慢速緩緩?fù)ㄐ校胁豢梢钥焖俦奶姆绞酵ㄟ^,否則易使碎石蹦濺打在智周萬物上和車體上或落地打滑。顛簸過大的地方,可以采用站立姿勢(shì)駕駛,腿部夾緊車體,腰向后拉,保持重心在后輪上。若碎石叢中難以騎行,可以先用木板在碎石上鋪出一條臨時(shí)小路,慢慢推車前行。 4、水漫路面 涉水時(shí)要先觀察水的深度,確信可以安全通過時(shí)再低速緩行。摩托車的排氣管萬萬不可進(jìn)水,否則會(huì)造成汽缸進(jìn)水,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,因此應(yīng)該用低速擋大油門,不能掛高速(High Speed)擋用小油門。水漫路面附著力差,轉(zhuǎn)彎時(shí)要加大轉(zhuǎn)彎半徑,避免急轉(zhuǎn)向或邊制動(dòng)邊轉(zhuǎn)向,以防發(fā)生側(cè)滑,若水流過深無法通過,一定要另尋道路(Strada),切不可盲目闖燈,一旦排氣管進(jìn)水,車輛熄火,車手將會(huì)進(jìn)退兩難。 5、沙地路面 這種路面過于松散,車體極易凹陷,控制好油門是關(guān)鍵。摩托車的動(dòng)力主要在于后輪驅(qū)動(dòng),如果低擋大油門,后輪的動(dòng)力必須驟增,很容易打滑。行駛途中盡量避免換擋或制動(dòng),低擋勻速行駛為好。如果左右橫擺打滑,需要減速收油,靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車行速度(Tempo),同時(shí)控制好重心,沿著已有的車轍行駛,避開沙土較厚的地方,防止側(cè)摔。(作者:季風(fēng)) |
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