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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年09月26

一輛行駛約700km，搭載3.0 L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重。

故障診斷：接車后試車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重；踩下加速踏板，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3 000 r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。用故障檢測(cè)儀（SDD）檢查，讀得了3個(gè)故障代碼，分別為“P0302----檢測(cè)到氣缸2缺火”、“P00303----檢測(cè)到氣缸3缺火”和“P0300----檢測(cè)到隨機(jī)缺火”；讀取各氣缸的缺火數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)氣缸2和氣缸3缺火嚴(yán)重，缺火次數(shù)分別為160次和192次，而其他氣缸缺火次數(shù)均約為0次，這說(shuō)明氣缸2和氣缸3工作不良。

檢測(cè)氣缸2和氣缸3的火花塞，跳火正常；更換氣缸2和氣缸3的噴油器后試車，故障依舊。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的空氣流量為1 g/s，太小，正常應(yīng)約為5 g/s；查看長(zhǎng)期燃油修正值，為25%，說(shuō)明混合氣過(guò)稀。空氣流量比正常值小很多，發(fā)動(dòng)機(jī)還能工作，且混合氣過(guò)稀，說(shuō)明有部分空氣未經(jīng)空氣流量傳感器直接進(jìn)入了氣缸，即進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏。

使用測(cè)漏儀檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械增壓器后部連接至共鳴器的氣管開(kāi)裂漏氣。由于漏氣位置離氣缸2和氣缸3的位置比較近，因此對(duì)氣缸2和氣缸3的影響較大。

排除方法：更換共鳴器（開(kāi)裂氣管與共鳴器集成為一體）。

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