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雷克薩斯ES350發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮、怠速抖動(dòng)

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年09月24

一輛行駛里程約14.3萬km的雷克薩斯ES350轎車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮，且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無力。

故障診斷：用故障檢測儀（GTS）檢查，讀得故障代碼“P0354----點(diǎn)火線圈D初級(jí)／次級(jí)電路”；查看診斷幫助，提示4號(hào)點(diǎn)火線圈電路故障。該車采用直接點(diǎn)火系統(tǒng)（DIS），每個(gè)氣缸有1個(gè)點(diǎn)火線圈，如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）通過端子IGT接通及斷開點(diǎn)火線圈內(nèi)功率晶體管的電路，進(jìn)而由功率晶體管控制初級(jí)線圈回路。一旦ECM切斷初級(jí)線圈中的電流，點(diǎn)火線圈會(huì)將點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)反饋至ECM端子IGF，如果ECM接收不到點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)，則認(rèn)為點(diǎn)火線圈存在故障并儲(chǔ)存相應(yīng)的故障代碼。

用故障檢測儀的主動(dòng)測試功能對(duì)各氣缸逐一進(jìn)行斷缸測試，發(fā)現(xiàn)4缸不工作，而其他氣缸均工作正常。脫開4號(hào)點(diǎn)火線圈導(dǎo)線連接器進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)端子1的供電及端子4的搭鐵均正常；測量4號(hào)點(diǎn)火線圈與ECM間點(diǎn)火控制信號(hào)線及點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)線導(dǎo)通性，導(dǎo)通性均正常，且無對(duì)電源和搭鐵短路及相互短路的情況。診斷至此，懷疑4號(hào)點(diǎn)火線圈損壞。將4號(hào)線圈與3號(hào)線圈互換安裝后試車，故障依舊，但故障代碼變?yōu)椤癙0353----點(diǎn)火線圈D初級(jí)／次級(jí)電路”，說明4號(hào)點(diǎn)火線圈確實(shí)損壞。

排除方法：更換4號(hào)點(diǎn)火線圈。

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