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汽車用品行業(yè)建設(shè)應(yīng)連鎖經(jīng)營市場前景可觀

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：渠道網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容店經(jīng)營管理時(shí)間：2015年09月12

如此巨大的汽車市場，必然衍生出巨大的汽車服務(wù)市場。所以帶動(dòng)了上下游企業(yè)的健康發(fā)展，我們看看現(xiàn)在這個(gè)汽車的市場是怎樣的發(fā)展情況。

據(jù)專家預(yù)測，到2010年，中國整個(gè)汽車后市場的規(guī)模將到1900億元。更加激動(dòng)人心的是，目前我國汽車售后服務(wù)市場利潤率高達(dá)40%，根據(jù)汽車發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，汽車后市場的利潤可占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤總和的60%～70%。與此形成鮮明反差的是，我國汽車后市場的發(fā)展明顯落后于汽車制造業(yè)，國內(nèi)汽車后市場企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但普遍業(yè)態(tài)簡單、規(guī)模不大，幾乎沒有形成具有全國市場號召力的強(qiáng)勢品牌;市場的規(guī)模雖然不小，但真正留給國內(nèi)企業(yè)的并不多。特別是汽車售后服務(wù)市場的高利潤部分，諸如維修、保養(yǎng)、配件銷售等已成為外資爭奪的重點(diǎn)。中高檔汽車乃至不少經(jīng)濟(jì)型車的車主在選擇售后服務(wù)企業(yè)的時(shí)候，大多傾向于選擇品牌企業(yè)。但目前，汽車售后服務(wù)領(lǐng)域的國內(nèi)品牌少之又少，而且連鎖經(jīng)營的不多。這種局面如果得不到改善，這部分市場被誰占有就不言而喻了。殘酷的市場現(xiàn)實(shí)已經(jīng)給不少業(yè)內(nèi)廠家敲響了警鐘，品牌意識已經(jīng)在他們當(dāng)中開始覺醒。但品牌化的道路該如何來走是一個(gè)非常值得探討的問題。是像滾雪球一樣從零做起?還是利用現(xiàn)有資源，整合各方優(yōu)勢，走連鎖化規(guī)模經(jīng)營道路?筆者認(rèn)為在當(dāng)前的市場環(huán)境下，走連鎖化的品牌發(fā)展之路無疑是好選擇。首先連鎖經(jīng)營的規(guī)�；_保了服務(wù)價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢。連鎖網(wǎng)絡(luò)成功地將分散零落、規(guī)模不大的區(qū)域市場結(jié)合起來，形成了一個(gè)巨大而穩(wěn)定的用戶市場。其次，管理現(xiàn)代化、集約化有效地兼顧了經(jīng)營成本和市場需求。它利用信息系統(tǒng)充分調(diào)動(dòng)總部、分中心和連鎖店庫存，科學(xué)利用倉儲(chǔ)流動(dòng)資金，有效地減少物資儲(chǔ)存和資金占用，降低運(yùn)營成本。再有，品牌統(tǒng)一化樹立了整體信譽(yù)。連鎖經(jīng)營將各連鎖店的有限資金集合起來，形成巨大的行銷投資。這種投資規(guī)模足以使連鎖網(wǎng)絡(luò)的總部集中最專業(yè)的市場策劃人員負(fù)責(zé)策劃工作，組織多種媒體參與廣告宣傳和促銷活動(dòng)，從而快速、有效地提升整體品牌的知名度。

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