汽車改裝供油系統(tǒng)的改裝方法
渠道網(wǎng) 俠名 汽車美容店經(jīng)營管理 2015年09月12
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汽車改裝供油系統(tǒng)的改裝方法，可變程序供油電腦，就是HALTEC電腦，是供油系統(tǒng)改裝中最貴也是最有效的一項。經(jīng)由這個電腦車主可依照愛車引擎的改裝程度，配合空燃比計的測量，設(shè)定出最佳的供油程序。 汽車改裝調(diào)壓閥，在多點噴射油路系統(tǒng)中的壓力調(diào)整器，它負責對噴油嘴提供一固定的壓力，壓力越大那么相同的噴射時間噴出的汽油量越多。調(diào)壓閥是裝置在壓力調(diào)整器之后的回油管，經(jīng)由調(diào)整可將噴油嘴的噴油壓力提高。加裝調(diào)壓閥可說是供油系統(tǒng)的改裝中最花費最便宜的，其安裝也比較容易。 汽車改裝供油電腦芯片，這個程序通常是油耗、污染、運轉(zhuǎn)平順度等條件妥協(xié)下的產(chǎn)物，而且是不可更動的。就因為不可更動，所以若想改變供油程序就必須換用另一種模式的ROM。 汽車改裝噴油嘴，噴油嘴的大小決定了單位時間的噴油量，改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量的最直接方法，要換到多大則需視引擎的改裝程度而定。改噴油嘴最大的困難是可兼容噴油嘴的取得，通常同車系或同系列引擎的噴油嘴才可兼容，最常見的就是喜美可換用雅哥的噴油嘴，可增加約25%的噴油量。 改調(diào)噴油嘴所獲得噴油量的增加是全面性的，也就是從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速噴油量都會增加，這可能會造成中、低轉(zhuǎn)速時的供油過濃，導(dǎo)致耗油量增加和運轉(zhuǎn)不順。 |
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