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暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛奔馳2629掛車(chē)分配閥、掛車(chē)制動(dòng)閥接連漏氣。 客戶(hù)因掛車(chē)分配閥漏氣進(jìn)廠(chǎng)檢修,解體發(fā)現(xiàn)閥門(mén)與閥座間有油污,清洗裝復(fù)故障排除。兩星期后,客戶(hù)又反映掛車(chē)制動(dòng)閥處漏氣,解體掛車(chē)制動(dòng)閥同樣發(fā)現(xiàn)閥門(mén)與閥座間有油污,清洗裝復(fù)試車(chē)不漏氣。 相隔這么短的時(shí)間內(nèi),2 個(gè)閥內(nèi)都有油污,并且很多,為了追究油污的來(lái)源,決定解體打氣泵。檢查發(fā)現(xiàn)缸筒磨損量大,止口處有明顯的臺(tái)階,達(dá)0.6mm,第一氣環(huán)開(kāi)口間隙達(dá) 4 mm。缸筒超大磨損造成打氣泵竄油嚴(yán)重,氣路內(nèi)氣體臟,含油污多,多次造成閥件因密封不嚴(yán)漏氣。 更換缸筒組件后,該車(chē)使用一年以來(lái)氣路系統(tǒng)運(yùn)行正常。從以上幾例故障排除過(guò)程可知:遇到此類(lèi)漏氣現(xiàn)象,一定要根據(jù)氣路系統(tǒng)的組成和原理逐步分析排除引起故障的各個(gè)因素,千萬(wàn)不能盲目換件,人為增加工作量和成本。 |
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