雪佛蘭賽歐轎車行駛中突然熄火
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛雪佛蘭賽歐轎車。用戶反映：該車在行駛過程中發(fā)動機突然熄火，再次啟動時排氣管冒黑煙但發(fā)動機就是不著車。 故障檢查：經檢查，發(fā)現曲軸皮帶輪，正時齒輪已飛脫，正時皮帶破裂。拆下汽缸蓋查看，氣門工作正常。更換曲軸皮帶輪、正時皮帶后，仍然無法啟動。檢查發(fā)現高壓線沒有高壓火。更換點火模塊后還是無火，于是懷疑發(fā)動機電腦ECU出現故障。拆下電腦護罩，里面散發(fā)出燒焦味，檢查電路板，發(fā)現有燒焦的痕跡。換上一塊新電腦試機，高壓線有高壓火但噴油器卻不噴油。拆下供油管，打開點火開關，發(fā)現有汽油流出，啟動發(fā)動機時，汽油猛烈噴出，說明汽油泵及油路正常。該車裝用1.6L單點電控燃油噴射發(fā)動機，噴油器的噴油量由4個裝置進行控制和修正，即進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器和怠速步進電機。前3個傳感器若出現故障，發(fā)動機故障燈就會閃亮，而該車故障燈正常，于是更換怠速步進電機，但故障依舊。經檢查配氣相位正確，汽缸壓力正常。后經仔細分析發(fā)現，原來是由于噴油器的型號不對，使得噴油量過多。 故障排除：更換對應型號噴油器后，啟動發(fā)動機試車，排氣管冒黑煙現象消失，運轉中也不熄火了，汽車啟動自如，故障排除。 故障分析：噴油器實際上是一個電磁閥，其作用是噴射和霧化汽油，其噴油量、開啟時間和開啟時刻均由電控單元根據發(fā)動機的工作狀態(tài)進行控制，排量不同的發(fā)動機，電腦、噴油器和噴油壓力都不一樣，隨便使用型號不對的噴油器就會出現故障。該車曾在某路邊修理店維修時誤裝了型號偏大的噴油器，使得噴油量過大，造成排氣管混合氣過濃而冒黑煙。電控車維修中，難點是查出故障所在，其排除方法大多采用換件即可，但換件一定要保證同型號、同規(guī)格、同技術參數，最好也為同一廠家生產的，否則就會發(fā)生新的故障。 |
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