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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約79000km的廣汽豐田漢蘭達轎車。車主反映:該車在行車過程中發(fā)動機故障燈及VSC燈點亮,并且出現(xiàn)加速不順暢,且車輛抖動很大的現(xiàn)象。經(jīng)試車確認,車輛確實存在發(fā)動機故障燈及VSC燈常亮,加速不順暢,怠速不穩(wěn)定的現(xiàn)象。使用IT- II檢測DTC,輸出故障碼為P0304(檢測到4缸缺火),使用IT- II清除故障碼后,發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間,發(fā)動機故障燈及vsc燈再次點亮,無法清除。根據(jù)確認的故障現(xiàn)象推測,引起故障的原因有:①發(fā)動機控制線路故障;②點火系統(tǒng)故障;③燃油系統(tǒng)故障;④發(fā)動機進氣系統(tǒng)及空氣流量傳感器故障;⑤發(fā)動機ECU故障。 接車后:使用IT- II作主動測試,對各缸噴油器分別進行斷缸試驗,當斷開第4缸時,發(fā)動機工作并無明顯變化,初步懷疑第4缸工作不良,用IT- II讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流,看各缸缺火數(shù),其他各缸顯示均為零,而4缸顯示一直缺火。打開發(fā)動機蓋,拆下發(fā)動機飾蓋,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)有老鼠活動過的痕跡,4缸噴油器、6缸噴油器及6缸點火線圈、線束都有被咬的痕跡。連接好線束,試車,發(fā)動機工作仍不正常,怠速抖動大,發(fā)動機故障燈及VSC燈依舊點亮,故障碼仍為P0304o拆下4缸點火線圈及火花塞,檢查火花塞未見有異常,點火線圈絕緣層未見有破損及裂紋;作跳火試驗,跳火火花也未見有異常。拔下4缸噴油器插頭,測量4缸噴油器電阻值為11.80 Ω(噴油器電阻值正常)。將點火開關(guān)開至IG擋,測噴油器B16插頭2號端子有12V電壓,將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF擋,再測量噴油器B16插頭1號端子與發(fā)動機ECU插頭B3的5號端子也未見有短路或斷路的現(xiàn)象。試把2缸與4缸噴油器對調(diào),故障依舊。故懷疑發(fā)動機ECU內(nèi)部損壞引起故障。因為噴油器和點火線圈接收發(fā)動機ECU送來的脈沖信號來工作。用示波器測量4缸噴油器B16插頭1號端子噴油脈沖波形,測得4缸噴油器脈沖波形明顯有異常,再測量ECU插頭B3的5號端子4缸噴油器噴油脈沖輸出信號,同樣,輸出信號也有異常,故確定為發(fā)動機ECU內(nèi)部損壞引起故障,更換發(fā)動機ECU后,故障排除。 故障總結(jié):由于引起該故障的主要原因是客戶使用環(huán)境所引起,把引起故障主因告知客戶,盡可能避免類似故障再次發(fā)生。 |
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