本田思域（CIVIC）發(fā)動機故障燈間歇性點亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約15萬km的本田思域（CIVIC）轎車。用戶反映：該車在車輛行駛中儀表板的發(fā)動機故障燈間歇點亮。 故障分析：短接2針診斷座的兩個端子，打開點火開關，觀察發(fā)動機故障燈的閃爍情況，確認故障碼為11。查閱資料，得知含義為怠速混合氣濃度不正常。檢查進氣歧管，真空管路連接良好，沒有漏氣或堵塞現(xiàn)象。測量燃油壓力，怠速時燃油壓力為250kPa，加速時燃油壓力達到300kPa，正常。更換火花塞，清洗噴油器、節(jié)氣門體和怠速空氣控制閥，裝復后試車，故障癥狀沒有改善。對排氣系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)沒有配置氧傳感器和三元催化轉換器，說明該發(fā)動機的混合氣是開環(huán)控制的，應該配置怠速混合比調節(jié)器（IMA ）。仔細進行檢查，發(fā)現(xiàn)在駕駛人腳護板處有一個電位調節(jié)器，確認是怠速混合比調節(jié)器。拔下該調節(jié)器的3針線束插頭，打開點火開關，進行測量，確認1號端子為接地線端子，2號端子為信號線端子，3號端子為5V電源線端子。測量怠速混合比調節(jié)器的端子間阻值，結果斷路。更換怠速混合比調節(jié)器，并對其信號電壓進行調節(jié)，使怠速混合氣濃度恢復正常。進行路試，故障癥狀完全消失，檢修工作結束。 當?shù)∷倩旌媳日{節(jié)器的導線斷路之后，其信號線電壓一直為5V，超出了標準值范圍，因此發(fā)動機控制模塊設定故障碼11，激活發(fā)動機故障燈。 |
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