當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 大眾途銳儀表盤(pán)上的EPC指示燈常亮 |
暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約11萬(wàn)km,采用4.2 L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的2008款大眾途銳。用戶(hù)反映:該車(chē)儀表盤(pán)上的EPC指示燈常亮。 檢查分析:連接VAS5052B對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,調(diào)得的故障內(nèi)容為“進(jìn)氣管翻板控制機(jī)械故障”。于是檢查進(jìn)氣管翻板,結(jié)果發(fā)現(xiàn)將發(fā)動(dòng)機(jī)加速至3 000 r/min時(shí),2個(gè)進(jìn)氣管翻板轉(zhuǎn)換閥均無(wú)反應(yīng)。根據(jù)檢查的結(jié)果,結(jié)合故障代碼的提示分析,認(rèn)為可能是進(jìn)氣管翻板漏氣,翻板轉(zhuǎn)換閥發(fā)卡,或真空管漏氣所導(dǎo)致的。 用手動(dòng)推動(dòng)2個(gè)進(jìn)氣管翻板轉(zhuǎn)換閥,發(fā)現(xiàn)很靈活,因此不會(huì)發(fā)卡;接著用真空泵吸2個(gè)真空翻板轉(zhuǎn)換閥,發(fā)現(xiàn)氣缸列1的真空翻板轉(zhuǎn)換閥沒(méi)漏氣,氣缸列2的真空翻板轉(zhuǎn)換閥在真空度很小時(shí)會(huì)自動(dòng)回位,但是在真空度達(dá)到一定時(shí)工作也恢復(fù)正常。接著拆下進(jìn)氣歧管,測(cè)試進(jìn)氣管翻板轉(zhuǎn)換控制閥(N335)到2個(gè)進(jìn)氣管翻板轉(zhuǎn)換模塊的真空管,結(jié)果這根真空管并不存在漏氣的現(xiàn)象。難道是N335的控制方面出了問(wèn)題?但發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元記憶的是“進(jìn)氣管翻板控制機(jī)械故障”,這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元已經(jīng)控制了N335,但是沒(méi)有得到2個(gè)進(jìn)氣管翻板位置傳感器(G336和G512)的反饋信號(hào)。給N335直接通電檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)N335無(wú)反應(yīng),測(cè)量N335的電阻,為240Ω,明顯超出了正常范圍(正常情況下,該電磁閥的電阻為55Ω左右),看來(lái)故障就是N335所導(dǎo)致的。 排除方法:更換N335。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)