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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約160000km的2003款賽歐轎車。車主反映:該車開空調(diào)時(shí)感覺無制冷效果,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不吸合,空調(diào)系統(tǒng)不工作。 賽歐空調(diào)系統(tǒng)采用的是1種V5可變排量壓縮機(jī)。工作時(shí)可在制冷的條件下不必循環(huán)壓縮機(jī)的接合與脫開,它會(huì)根據(jù)制冷負(fù)荷來改變排量。因此V5 壓縮機(jī)不是通過循環(huán)離合器,而是通過改變沖程來滿足空氣調(diào)節(jié)要求。有1個(gè)控制閥位于壓縮機(jī)的后蓋,該控制閥用于感應(yīng)壓縮機(jī)低側(cè)壓力并啟動(dòng)壓縮機(jī)機(jī)械裝置的沖程,因而開啟空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)?照{(diào)壓縮機(jī)離合器吸合需要滿足以下條件:進(jìn)氣溫度(IAT)> 5℃,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫(ECT)> 5℃ 而 < 120℃,車外溫度 (OUT-T)> 0℃,空調(diào)壓力(ACP)250 - 2000kPa,節(jié)氣門(TP)不是急加速狀態(tài)和節(jié)氣門開度< 90%。 首先對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查,經(jīng)過測試,空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑量正常、溫控器開關(guān)正常。 依據(jù)空調(diào)系統(tǒng)電路圖對系統(tǒng)進(jìn)行檢測,開啟空調(diào)時(shí),測量空調(diào)壓縮機(jī)電磁線圈無工作電壓,檢測 F15 保險(xiǎn)絲正常。空調(diào)壓縮機(jī)繼電器 K60 正常。打開點(diǎn)火開關(guān),空調(diào)卸荷繼電器K6能吸合,再測量K6的8號引腳有12V電壓,打開點(diǎn)火開關(guān)和空調(diào)后測量ECM的75號接腳(空調(diào)請求信號)電壓卻為0V 。檢查溫控器S130及其繼電器K27 正常,并且 K27 的 8 號接腳有12V 電壓。檢查復(fù)合壓力開關(guān)S20。拆開前杠中網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)復(fù)合壓力開關(guān)(空調(diào)請求信號)的線皮破損,并與前杠鐵搭接在一起,重新包扎破損線束后,試車正常,故障排除。 空調(diào)請求信號線破損與前保險(xiǎn)杠搭接在一起造成ECM 接收不到有效的空調(diào)請求信號(高電壓),所以ECM 始終不會(huì)控制空調(diào)壓縮機(jī)繼電器K60 動(dòng)作,因而造成壓縮機(jī)不能吸合的故障。 |
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