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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約12萬km,配置F22B2型電控發(fā)動機和手動空調(diào)系統(tǒng)的本田雅閣轎車。用戶反映:啟動該車發(fā)動機,按下空調(diào)控制面板的制冷開關(guān),散熱器散熱風扇和冷凝器散熱風扇運轉(zhuǎn),但空調(diào)壓縮機電磁離合器不吸合,制冷功能失效。 故障分析:使用空調(diào)壓力表測量空調(diào)管路的制冷劑壓力,正常。檢查發(fā)動機艙和儀表臺下方的熔絲/繼電器盒,熔絲都完好無損。拔下制冷劑壓力開關(guān)的線束插頭,短接兩個端子,空調(diào)壓縮機電磁離合器仍不吸合。檢查空調(diào)控制面板和制冷開關(guān)的工作狀況,沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。查閱相關(guān)資料,得知空調(diào)壓縮機繼電器、冷凝器散熱風扇和散熱器散熱風扇都是由發(fā)動機控制模塊控制的,具體工作原理如下:發(fā)動機控制模塊根據(jù)空調(diào)控制面板信號和制冷劑壓力信號判斷是否可以啟用空調(diào)制冷模式,如果滿足啟用條件(發(fā)動機控制模塊的端子B5接地),那么發(fā)動機控制模塊通過端子A15控制空調(diào)壓縮機繼電器吸合,使空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn),同時通過端子A12控制散熱器散熱風扇繼電器和冷凝器散熱風扇繼電器,使用兩個散熱風扇運轉(zhuǎn)。 首先檢查空調(diào)壓縮機繼電器,測量觸點開關(guān)和線圈的供電端子電壓,均有蓄電池電壓,說明供電線路正常。在線圈的兩個端子之間連接一個試燈,按下制冷開關(guān),試燈沒有點亮,說明發(fā)動機控制模塊沒有進行接地控制。接著檢查空調(diào)壓縮機與發(fā)動機控制模塊之間的線路,正常。繼續(xù)檢查發(fā)動機控制模塊的端子B5電壓,當制冷開關(guān)接通時,該端子電壓為0V,當制冷開關(guān)斷開時,該端子電壓為5V,說明空調(diào)請求信號已傳到發(fā)動機控制模塊。因此,故障應(yīng)該與發(fā)動機系統(tǒng)工作不良或發(fā)動機控制模塊性能不良有關(guān)。 使用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)進行自診斷,沒有故障碼。檢查節(jié)氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器等信號,都正常。檢查發(fā)動機控制模塊的電源線和接地線,正常。至此可以判斷故障在發(fā)動機控制模塊本身。進行更換處理,故障徹底排除。 該車空調(diào)系統(tǒng)的控制方式比較特殊,在維修時應(yīng)結(jié)合電路圖對相關(guān)線路進行檢查,同時應(yīng)對以下問題進行重點檢查: 1)制冷劑壓力開關(guān)。當制冷劑壓力低于200kPa或高于3200kPa時,制冷劑壓力開關(guān)應(yīng)斷開,否則更換制冷劑壓力開關(guān)。 2)空調(diào)壓縮機電磁離合器。注意檢查電磁離合器的工作間隙和電阻值。標準電阻值為(3±0.15)Ω(20℃時)。 3)空調(diào)系統(tǒng)線路及相關(guān)電氣部件。檢查熔絲和繼電器是否正常。檢查熔絲與繼電器、繼電器與執(zhí)行器、繼電器與發(fā)動機控制模塊、發(fā)動機控制模塊與空調(diào)控制面板之間的線路是否正常。若有問題,則進行修理或更換相關(guān)部件。 |
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