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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約2.5萬KM的奧迪Q7 3.0 TDI SUV。用戶反映:該車輛在行駛中突然熄火,拖到服務(wù)站進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)高壓泵損壞,內(nèi)部存有大量鐵屑,為避免金屬屑進(jìn)入其他部件導(dǎo)致進(jìn)一步損壞,按照相關(guān)TPI,進(jìn)行部件更換的同時,將共軌、噴油器也相應(yīng)更換。但更換后出現(xiàn)車輛無法啟動。檢查更換的各零件號正常,確認(rèn)無誤后,測量各缸壓屬正常范圍。在檢查線路時,發(fā)現(xiàn)噴油器無供電,但線路正常無損壞,于是對噴油器進(jìn)行匹配,控制單元進(jìn)行升級,但故障依舊。執(zhí)行元件診斷也無反應(yīng),由于該車輛在熄火后曾在外使用過跨接搭電(且有過反接現(xiàn)象,客戶認(rèn)為電壓不足,未向我服務(wù)站咨詢),懷疑行車控制單元損壞。在新件更換后,故障依舊。為確定噴油器是否工作,將噴油器拆下進(jìn)行測試,無噴油反應(yīng),由于舊件已返回索賠庫,無其他部件可供替換,經(jīng)備件部門查詢,此車備件可以與A6L 2.7 TDI可共用,于是逐件更換嘗試,更換高壓泵、共軌都無法排除故障,當(dāng)更換六支噴油器時,故障現(xiàn)象消失,車輛啟動。為確定新噴油器是否損壞,逐一進(jìn)行更換,更換后發(fā)現(xiàn)四支損壞,故障現(xiàn)象為啟動后發(fā)動機(jī)抖動,剩余兩只正常。安裝后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過相關(guān)途徑咨詢,得知噴油器若想通電噴油,必須有規(guī)定的回油壓力/蓄壓壓力(在噴油器內(nèi)),當(dāng)壓力低于規(guī)定值時,便無法得到供電進(jìn)行工作。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),損壞的噴油器在啟動后立即拆下回油管路時,回油管路有大量柴油噴出,無法在噴油器內(nèi)建立規(guī)定壓力,相反,正常的噴油器在啟動后,拆下噴油器時只有較少的柴油流出,從而保證噴油器內(nèi)可以建立開啟壓力,噴油器可以通電進(jìn)行工作。 解決方法:更換噴油器。 故障總結(jié):不知新件為何損壞,由于舊件不在,只能使用2. 7 TDI進(jìn)行嘗試。 |
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