當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 尋“罪魁禍?zhǔn)住?詳解發(fā)動機(jī)爆震原因 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2010-11-22
隨著汽車深入人們的日常生活,越來越多的用車問題也暴露出來。發(fā)動機(jī)爆震就是一個最近比較常見的問題,很多對此不太了解的朋友聽了這個詞,感到很困惑。甚至因此而放棄了某些自己喜愛的車型,如一位朋友很喜歡?怂,卻問我它是否如網(wǎng)上盛傳的那樣容易發(fā)生爆震。 其實發(fā)動機(jī)爆震并不復(fù)雜,只要明確了爆震的原因就能夠?qū)ΠY下藥解決問題,下面就同汽車探索一同來尋找這一“罪魁禍?zhǔn)住薄?nbsp; 何謂爆震 汽油發(fā)動機(jī),當(dāng)混合氣(空氣與燃油充分的混合)在進(jìn)氣行程進(jìn)入燃燒室后,活塞在壓縮行程時便將其壓縮,火花塞將高壓混合氣點燃后,其燃燒所產(chǎn)生的壓力則轉(zhuǎn)換成發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的動力。發(fā)動機(jī)燃燒雖可以用三言兩語簡單的形容,但光是內(nèi)燃機(jī)的燃燒研究,不知已造就了多少博、碩士論文,甚至許多學(xué)者、工程師窮其一生都在研究燃燒的學(xué)問,所以要真正了解發(fā)動機(jī),是要花很多工夫的。 正是因為發(fā)動機(jī)的燃燒十分復(fù)雜,所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計與控制,稍有一點控制失誤或是失常,便會造成不正常燃燒,而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說,爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。 爆震的原因 在說到爆震原因前,我們先要了解兩件事。 第一,混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其火焰是由點火點以“波”的方式向四周擴(kuò)散,所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。 第二,油氣雖然需要靠火花塞點燃,但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會使油氣自燃。 一般的爆震是因為燃燒室內(nèi)油氣點火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃,其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。 造成爆震最主要有以下幾點原因: 一、點火角過于提前: 為了使活塞在壓縮上止點結(jié)束后,一進(jìn)入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達(dá)到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。 二、發(fā)動機(jī)過度積碳: 發(fā)動機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c,使發(fā)動機(jī)爆震。 三、發(fā)動機(jī)溫度過高: 發(fā)動機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高,或是發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會造成發(fā)動機(jī)高溫而爆震。 |
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