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雪佛蘭克魯茲 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004211654327974.jpg" border=0> 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 一輛事故車,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體破裂,維修后,換上了新汽缸,但在汽車開了60多公里后,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來(lái),修車王度發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼顯示的是P0300,是控制系統(tǒng)檢測(cè)到缺火故障,但反復(fù)檢查,更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,故障也沒有排除,還存在問(wèn)題。相關(guān)閱讀:發(fā)動(dòng)機(jī)失火時(shí)不要冒失的打開機(jī)器罩 汽車自燃導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火后你該怎么辦? 接車后汽車維修人員進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)也沒有什么明顯的行駛問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)基本可以說(shuō)上正常,為了防止普通診斷設(shè)備讀的故障信息不準(zhǔn)確,特別使用通用專用儀進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果還是這個(gè)樣子.將故障代碼清了之后,就可以在短時(shí)間內(nèi)維持正常,只要行駛60多公里,發(fā)動(dòng)機(jī)就仍然出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。 事實(shí)上,到了這里,基本上已經(jīng)知道了產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵了。對(duì)通用公司新技術(shù)了解的多點(diǎn)的朋友一定都知道通用診斷專用設(shè)備中“曲軸位置系統(tǒng)偏差讀入程序”了,這個(gè)是為了實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行精確控制而設(shè)置的一個(gè)專用的學(xué)習(xí)適應(yīng)調(diào)整程序.最初我見到的時(shí)候也并沒有當(dāng)回事。但是經(jīng)過(guò)了幾次的實(shí)際測(cè)試,發(fā)現(xiàn)這個(gè)程序?qū)π滦偷耐ㄓ冒l(fā)動(dòng)機(jī)真的比較有用。 從新對(duì)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“曲軸位置系統(tǒng)偏差讀入程序”的學(xué)習(xí)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的故障在也沒有出現(xiàn)過(guò).后來(lái)我特別的利用其他的診斷設(shè)備連接這個(gè)車進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)都沒有一個(gè)設(shè)備能提供這個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)程序的。也就是說(shuō),利用普通設(shè)備沒有辦法進(jìn)行這個(gè)學(xué)習(xí)程序。 為了讓大家真正的了解這個(gè)程序的實(shí)際操作,讓我們用通用公司維修手冊(cè)中介紹的標(biāo)準(zhǔn)程序來(lái)和大家做個(gè)說(shuō)明。 如果曲軸位置偏差讀入程序未執(zhí)行,可能會(huì)檢測(cè)到假缺火信息并設(shè)置DTCP0300。如果是從DTCP0300的診斷程序轉(zhuǎn)至此,應(yīng)執(zhí)行曲軸位置偏差讀入程序。 1.用故障診斷儀監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)是否出現(xiàn)故障診斷碼。若除DTCP0300或P1336外還設(shè)置了其它故障診斷碼,就用傳統(tǒng)方式先排除其他故障。 2.用故障診斷儀選擇曲軸位置偏差讀入程序。 3.根據(jù)故障診斷儀將提示執(zhí)行以下步驟: 1加速至節(jié)氣門全開(WOT)。 2出現(xiàn)斷油現(xiàn)象時(shí)松開節(jié)氣門。 3觀察相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的斷油現(xiàn)象。 4發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)加速至校準(zhǔn)的轉(zhuǎn)速值以上。 5若轉(zhuǎn)速超過(guò)校準(zhǔn)值,應(yīng)立即釋放節(jié)氣門。 6阻擋驅(qū)動(dòng)輪。 7拉緊駐車制動(dòng)器。 8切勿踩制動(dòng)踏板。 9將點(diǎn)火開關(guān)從關(guān)閉位置轉(zhuǎn)至接通位置。 10踩住制動(dòng)踏板。 11起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 12關(guān)閉空調(diào)。 |
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