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汽配110網(wǎng) 俠名 汽修知識(shí) 2009-4-10
【正文】 消費(fèi)者買車時(shí)都希望了解汽車的真實(shí)油耗,汽車廠家卻一直喜歡用理想狀態(tài)的“等速油耗”來搪塞。從今年7月1日起,輕型汽車上市時(shí)必須加貼油耗標(biāo)識(shí),明確標(biāo)示市區(qū)、市郊和綜合油耗。昨天,記者從有關(guān)部門獲悉,《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》已經(jīng)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布,并從今年7月1日起實(shí)施。由于它是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)所有汽車廠家必須照章執(zhí)行,沒有任何討價(jià)還價(jià)的余地。 油耗標(biāo)識(shí)制度雖備受消費(fèi)者期待,其出臺(tái)卻經(jīng)歷了一波三折。去年7月1日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所制定的《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》開始實(shí)施,但由于它只是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不具有強(qiáng)制約束力,汽車廠家對(duì)其視而不見。負(fù)責(zé)起草“標(biāo)識(shí)”的中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所負(fù)責(zé)人吳衛(wèi)無奈地表示,直到今天,國(guó)內(nèi)上百個(gè)汽車廠家沒有一個(gè)自覺執(zhí)行這一制度,數(shù)百款在售車型中也沒有一款主動(dòng)加貼油耗標(biāo)識(shí)。昨天記者在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),僅有廣州本田、上海通用、一汽豐田等少數(shù)廠家在其車型宣傳資料中標(biāo)明了“綜合工況油耗”,其他絕大多數(shù)廠家都只提供“等速油耗”。 今年7月1日起生效的《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》將使這一情況發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變。到時(shí)候,汽車廠家不想貼油耗標(biāo)識(shí)都不行了。據(jù)了解,該標(biāo)準(zhǔn)是在《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》基礎(chǔ)上修訂完成的,之所以將原標(biāo)準(zhǔn)中的“汽車”范圍縮小為“輕型汽車”,是考慮到中重型卡車及大客車的運(yùn)營(yíng)條件具有極大的不確定性,即便標(biāo)明市區(qū)、市郊和綜合油耗也沒有太多的參考價(jià)值。吳衛(wèi)介紹說,“輕型汽車”指的是車身最大總重量不超過3.5噸的汽車,9座以下客車、MPV、SUV、轎車及小型貨車等基本都包括在內(nèi)。 根據(jù)規(guī)定,汽車油耗標(biāo)識(shí)將采用顯眼的黃色,長(zhǎng)21厘米,寬14.85厘米,紙質(zhì)或塑料材質(zhì),須貼在車內(nèi)副駕駛一側(cè)的車窗或前風(fēng)擋玻璃上。除油耗外,標(biāo)識(shí)上至少還要標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速器類型、驅(qū)動(dòng)形式、與該車型對(duì)應(yīng)的燃料消耗量限值等11項(xiàng)內(nèi)容。 一旦發(fā)現(xiàn)汽車廠家虛標(biāo)油耗,有關(guān)部門將向全社會(huì)公開曝光。 |
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