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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2015年07月05
一輛行駛里程約19萬(wàn)km 的2006年雪佛蘭愛(ài)唯歐轎車(chē)。用戶反映:該車(chē)?yán)鋯?dòng)困難。 檢查分析:維修人員試車(chē),發(fā)現(xiàn)該車(chē)在冷車(chē)時(shí),首次啟動(dòng)不成功,而且完全沒(méi)有啟動(dòng)征兆。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)重新嘗試,發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。反復(fù)試車(chē)后發(fā)現(xiàn),即使首次啟動(dòng)acc強(qiáng)成功,但發(fā)動(dòng)機(jī)很快會(huì)熄滅,從而無(wú)法順利過(guò)渡到怠速狀態(tài)。 查閱技術(shù)公告得知,針對(duì)這類(lèi)問(wèn)題上海通用已經(jīng)推出了升級(jí)程序。在程序介紹中可以看到,有關(guān)于改善車(chē)輛冷啟動(dòng)能力的程序更新。 故障排除:用MDI編程,中途出現(xiàn)編程失敗的問(wèn)題。而用TECH2進(jìn)行編程,則一次成功,問(wèn)題得到徹底解決。具體操作過(guò)程是,車(chē)型選項(xiàng)選“EL”, AVEO選“EC”,然后開(kāi)始寫(xiě)入程序。鑒于車(chē)齡和車(chē)輛維護(hù)狀況,在編程之前,一定要確保蓄電池狀態(tài)良好?梢赃M(jìn)行蓄電池分析,來(lái)確定其狀況。避免由于系統(tǒng)電壓波動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞。 鑒于該車(chē)已經(jīng)超出質(zhì)保期,編程時(shí)向用戶告知了需收取費(fèi)用,同時(shí)告知編程風(fēng)險(xiǎn),并得到了用戶的認(rèn)可。另外,根據(jù)車(chē)輛維護(hù)狀況,建議用戶進(jìn)行節(jié)氣門(mén)體和怠速閥的清洗。編程后還對(duì)怠速閥進(jìn)行了設(shè)定。一切工作結(jié)束后,反復(fù)試車(chē),確認(rèn)故障排除。 |
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