大眾速騰2.0停放2天后無大眾速騰2.0停放2天后無法啟動(dòng)法啟動(dòng)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年06月28
|
行駛里程約12萬km，配備BJZ發(fā)動(dòng)機(jī)的2009年產(chǎn)一汽大眾速騰2.0轎車，車主反映，該車停放2天后無法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)無反應(yīng)。 故障診斷接車后，首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，故障屬實(shí)，筆者根據(jù)故障現(xiàn)象分析認(rèn)為故障是由于蓄電池電壓過低導(dǎo)致的。但車主說該車不久前更換過蓄電池，筆者用專用儀器檢測(cè)蓄電池，結(jié)果顯示蓄電池充放電能力良好，初步判斷故障是因?yàn)橄到y(tǒng)漏電導(dǎo)致蓄電池電壓過低造成車輛無法啟動(dòng)的。用VAS5052A讀取各系統(tǒng)的故障代碼，各系統(tǒng)無故障代碼存儲(chǔ)；用VAS5052A的電流鉗功能檢查鎖車后總的放電電流，鎖車1 min后靜態(tài)放電電流降至0. 480 A左右，其后電流不再下降。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開后，如果沒有用電設(shè)備使用或漏電現(xiàn)象，則靜態(tài)電流應(yīng)很�。�0.01 A～0.05 A ），該車0. 480 A左右的靜態(tài)放電電流明顯超過正常值，因此說明該車的確存在漏電情況。筆者分析造成漏電的可能原因有：室內(nèi)燈、雜物箱燈或行李箱燈常亮；加裝了其他電器設(shè)備；收音機(jī)電源開關(guān)未關(guān)閉；中央電器控制單元（J519）編碼錯(cuò)誤；動(dòng)力總線、舒適和娛樂信息總線故障導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)（J533）不能進(jìn)入休眠狀態(tài)；線路短路或某系統(tǒng)控制部件有故障。 檢查室內(nèi)燈、雜物箱燈、行李箱燈，均工作正常；經(jīng)檢查，該車沒有加裝其他電器設(shè)備；檢查收音機(jī)系統(tǒng)，收音機(jī)控制單元工作正常，從網(wǎng)關(guān)列表上檢測(cè)該系統(tǒng)正常，拔下收音機(jī)導(dǎo)線連接器，靜態(tài)放電電流無變化，仍為0. 480 A;檢查J519的編碼是否正確，為準(zhǔn)確核實(shí)該車J519編碼是否正常，找到同型號(hào)車輛進(jìn)行對(duì)比，該車J519編碼共20位，經(jīng)對(duì)比分析，故障車J519編碼與正常車一致，編碼正確；檢查舒適系統(tǒng)，用VAS5052A進(jìn)入舒適系統(tǒng)控制單元，檢查4個(gè)車門鎖關(guān)閉信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和行李箱開關(guān)觸點(diǎn)關(guān)閉信號(hào)是否正確傳遞給舒適系統(tǒng)控制單元，經(jīng)檢查，4個(gè)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和行李箱均處于正常關(guān)閉狀態(tài)；進(jìn)入網(wǎng)關(guān)19-08-01檢查休眠及喚醒狀態(tài)，J533控制休眠的條件是在動(dòng)力總線、舒適總線和信息娛樂總線處于空閑狀態(tài)時(shí)，控制單元發(fā)出休眠請(qǐng)求，當(dāng)J533監(jiān)控到所有總線均有休眠的請(qǐng)求時(shí)，便進(jìn)入休眠模式，如果動(dòng)力總線、舒適和娛樂信息總線處于信息傳遞過程中，則J533不能進(jìn)入休眠模式。經(jīng)檢測(cè)，該車動(dòng)力總線、舒適總線和娛樂信息總線在鎖車后均可正常進(jìn)入休眠狀態(tài)，J533亦可正常進(jìn)入休眠狀態(tài)；對(duì)各控制部件和線束進(jìn)行檢查，在檢查過程中，拔下4個(gè)車門控制單元導(dǎo)線連接器、收音機(jī)熔絲等，靜態(tài)放電電流均未發(fā)生變化，但當(dāng)拔下發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的主繼電器（J271）時(shí)，VAS5052A顯示的靜態(tài)放電電流變?yōu)?.03 A，達(dá)到維修手冊(cè)上規(guī)定的0.01 A～0.05 A。由此分析，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火鎖車后J271沒有停止工作，其工作電流仍然存在導(dǎo)致漏電的。 進(jìn)一步分析1271常吸合導(dǎo)致漏電的原因，從電路圖（圖1）上分析，J271由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J220）控制，J271的端子3/85是電源端子，由熔絲SB10向其供電。J271的端子4/86是繼電器的搭鐵控制端子，該端子連接至J220的端子T80/9; J271輸出的電源至熔絲SB13、SB14、SB21、SB22、SB23、SB24。該車鎖車后，因J220不能控制J271停止工作，J271始終處于吸合狀態(tài)，在此狀況下，J271工作電流，以及熔絲SB13、SB14、SB21、SB22、SB23、SB24控制的各個(gè)線路便形成了靜態(tài)放電電流，從而導(dǎo)致該車漏電故障的發(fā)生�；谏鲜龇治�，故障鎖定為J220。 
故障排除：更換J220后試驗(yàn)，1 min后J271觸點(diǎn)正常斷開，用VAS5052A測(cè)試系統(tǒng)在鎖車后的靜態(tài)放電電流，為0.03 A，故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：大眾速騰2.0停放2天后無大眾速騰2.0停放2天后無法啟動(dòng)法啟動(dòng)汽車電器維修大眾速騰)
-
斯巴魯
萬象大
林蔭大
鐵馬
本田
豪豹
驪山汽
飛揚(yáng)
布加蒂
sma
吉江
大陽
金杯
通用汽
攪拌車
樂風(fēng)
西耶那
豐田
派力奧
雅迪
邁騰
慶鈴
西雅特
華菱
藍(lán)瑟
愛迪爾
奔騰
伊卡路
綠源
三菱
黃明客
大眾
清潔車
比亞迪
蘇杰
五菱
一汽佳
菲亞特
奇瑞
新雅途
東風(fēng)
富康
福田
大發(fā)
駿捷
MAN
東方紅
曙光
瑞虎
松花江
慶鈴
飛燕客
普拉多
雷諾
明銳
洪都
豪情
夏利
帕薩特
法拉利
海迅
王牌
成都客
亞星奔
水星
風(fēng)行
競(jìng)技者
東風(fēng)
長(zhǎng)安
華晨金
東風(fēng)龍
雅紳特
長(zhǎng)城
旗云
高空作
揚(yáng)州亞
Acu
飛騰
友誼客
五十鈴
安凱
新凱
華北汽
沃克斯
中興旗
金陵雙
瑞典沃
標(biāo)致
凱越
瑞風(fēng)
薩博
軍事監(jiān)
豐田
榮威7
兩棲車
同心客
雷諾
起重車
輕騎
威馳
伊利薩
齊魯客
大宇
黑豹
景程
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 固特威：中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)品領(lǐng)導(dǎo)者
- 隨州市曾都區(qū)居民區(qū)附近設(shè)計(jì)安裝
- 泰國(guó)佬音響改裝樣車，義烏【東陽
- 固特威燃油寶怎么樣？固特威：汽
- 科目二考試 倒庫技巧圖文詳解
- 新光源汽車照明 專業(yè)燈光升級(jí)改
- 4S店必修課之售后服務(wù)篇-汽車
- Ken Block在古德伍德速
- 4S店必修課之人員培訓(xùn)篇－汽車
- 6月14日魔寶私家汽車維護(hù)中心
- 4S店必修課之人員培訓(xùn)篇－汽車
- 臺(tái)州汽車音響改裝臺(tái)州道聲陳后泉
- 專業(yè)汽車美容店最正規(guī)洗車方法
- 4S店必修課之人員培訓(xùn)篇－汽車
- 新款?yuàn)W迪A6L音響改裝 廣州韻
- 汽車美容教程,汽車漆面劃痕的修
- 4S店必修課之人員培訓(xùn)篇－汽車
- 廣州韻致汽車隔音改裝案例鑒賞：
- 4S店必修課之售后服務(wù)篇-汽車
- 15款野馬2.3T改裝Kyli
- 4S店必修課之售后服務(wù)篇-汽車
- 4S店必修課之售后服務(wù)篇-汽車
- 山西臨汾市新款汽車修理廠整套汽
- 青島睿誠(chéng)上門汽車保養(yǎng)維修服務(wù)
- 青島睿誠(chéng)上門汽車保養(yǎng)維修服務(wù)
- 柴油機(jī)基本原理
- 大眾朗逸空調(diào)不工作.鼓風(fēng)機(jī)也不
- 雷諾科雷傲轎車底盤異響
- 很勵(lì)志 義烏【東陽非
- 汽車專業(yè)美容鍍晶教程—我的點(diǎn)播
- 赤峰汽車音響改裝 嗨舞1
- 赤峰汽車音響改裝 嗨舞2
