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奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一直在抖動(dòng)

candlewoodlakewaterfronts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年02月28

行駛里程約5萬(wàn)km，搭載CADA發(fā)動(dòng)機(jī)和OBK型自動(dòng)變速器的2012年奧迪Q5。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一直在抖動(dòng)。

檢查分析：維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)有多缸失火的故障提示。此外，還存有故障碼P2279—進(jìn)氣系統(tǒng)中存在少量異常氣流。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果初步判斷，進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，此類現(xiàn)象多由曲軸箱通風(fēng)閥所引起。

把曲軸箱通風(fēng)閥到進(jìn)氣歧管的管子堵上后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)。再看失火相關(guān)數(shù)據(jù)，也都恢復(fù)了正常。然而，在更換曲軸箱通風(fēng)閥時(shí)，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)氣門室內(nèi)多出了一個(gè)圓蓋。對(duì)比維修資料得知，它應(yīng)該是卡在進(jìn)氣凸輪軸末端的。分析原因后認(rèn)為，曲軸箱通風(fēng)閥損壞后，在曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生很大的負(fù)壓。在車輛加速時(shí)，曲軸箱內(nèi)氣壓會(huì)產(chǎn)生突變，這個(gè)端蓋受到氣流沖擊，從凸輪軸上脫落下來(lái)。

故障排除：更換曲軸箱通風(fēng)閥和進(jìn)氣凸輪軸端蓋，試車觀察，發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)流都恢

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