當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 豐田卡羅拉1.6GL 1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年02月05
4)清除故障碼后再次讀取故障碼,顯示“系統(tǒng)正!。 故障再排除正當(dāng)我們?yōu)楣收吓懦龤g欣鼓舞時(shí),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間一切都化為泡影—發(fā)動(dòng)機(jī)仍然抖動(dòng)如初,故障并沒有解決。 我們對自己的排故過程進(jìn)行分析和反思:步驟沒有問題,維修手冊數(shù)據(jù)對比沒有問題,點(diǎn)火線圈反饋線也確實(shí)斷路了,按照常理,該車起動(dòng)應(yīng)該是沒有任何問題了。難道除了點(diǎn)火系統(tǒng)的故障還有其他原因?比如油壓、缸壓不符合要求。所以,我們進(jìn)一步做出了如下排故流程。 1)用燃油壓力表測量供油管路的壓力,發(fā)現(xiàn)壓力為0.325 MPa(3.25 bar),如圖8所示,符合標(biāo)準(zhǔn)壓力0.3~0.5 MPa。 2)斷開4個(gè)缸的所有噴油器插件(該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵繼電器采用集成式,不宜拆裝),拆除發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈和火花塞,用缸壓表測量氣缸壓力,同樣符合標(biāo)準(zhǔn),如圖9所示。正當(dāng)考慮進(jìn)一步做噴油器好壞判定(需要專門的測試試驗(yàn)臺(tái)),邊安裝火花塞邊聊著“難道這么小概率的問題讓我們碰到了”時(shí),突然發(fā)現(xiàn)火花塞比正常要黑得離譜,存在嚴(yán)重積炭,如圖10所示,同時(shí)能聞到較重的汽油味。仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)1缸火花塞很“濕”,是典型的“淹缸”。 3)更換火花塞,對1缸進(jìn)行跳火試驗(yàn),火花正常。將新火花塞安裝后起動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。 總結(jié)分析:因?yàn)楸拒嚍閱胃转?dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS),即每只氣缸點(diǎn)火均由單獨(dú)的點(diǎn)火線圈完成,每個(gè)線圈插接件有電源線、點(diǎn)火信號(hào)反饋線、點(diǎn)火控制線、搭鐵線等4個(gè)端子。當(dāng)ECM無法接收到點(diǎn)火線圈反饋線信號(hào)時(shí),系統(tǒng)將判定該缸不工作;同時(shí)經(jīng)過6個(gè)反饋信號(hào)周期后,停止該缸的噴油,防止“淹缸”現(xiàn)象產(chǎn)生。本案例中,“淹缸”現(xiàn)象的產(chǎn)生恰恰是因?yàn)樵诠收吓懦倪^程中,頻繁地起動(dòng)導(dǎo)致的,因?yàn)槊看纹饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)意味著有“6個(gè)周期的噴油”產(chǎn)生,加上原先存在的積炭,更加影響正常點(diǎn)火。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)