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暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年01月24
一輛行駛里程約1萬(wàn)KM的奧迪Q5。用戶(hù)反映:該車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出“隆隆”噪聲。 故障診斷: (1)該車(chē)由于機(jī)油消耗過(guò)高,2011年1月18日更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)總成?蛻(hù)反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比以前大,涼車(chē)尤其明顯。經(jīng)我站確認(rèn)對(duì)比,該車(chē)噪聲確實(shí)比其他同配置的車(chē)輛大。 (2)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝進(jìn)行全面檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。怠速擰下機(jī)油加注蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何反應(yīng),而其他正常車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并吸氣。懷疑該車(chē)曲軸箱通風(fēng)異常,替換曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥等相關(guān)部件,故障依舊。 (3)查閱無(wú)相關(guān)TPI,由于是新發(fā)動(dòng)機(jī),建議客戶(hù)行駛觀察,2011年3月16日客戶(hù)回廠再次檢修。根據(jù)TP12024604更換曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥和前部曲軸密封環(huán),并進(jìn)行SV為01 A034發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件升級(jí),車(chē)輛曲軸箱通風(fēng)正常,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小許多。 (4)根據(jù)2011年1月31日發(fā)布的TP12021494(冷啟動(dòng)階段進(jìn)氣管段和空氣濾清器殼體區(qū)域發(fā)出“隆隆”聲/進(jìn)氣噪聲,取決于當(dāng)前的技術(shù)水平。該故障不屬于索賠范圍內(nèi))與客戶(hù)進(jìn)行溝通,客戶(hù)表示理解并能接受。 故障解決:更換曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥和前部曲軸密封環(huán),并進(jìn)行SVM為01 A034發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件升級(jí)。 故障總結(jié):遇客戶(hù)反映的問(wèn)題應(yīng)與正常車(chē)輛進(jìn)行對(duì)比,確認(rèn)是否正常,并仔細(xì)查閱TPI,不要盲目處理。 |
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