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上海有將望全市推廣“馬路限時(shí)停車”

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：

　　中心城區(qū)停車難已成為一個(gè)爭論多年的老話題。記者前天從黃浦區(qū)有關(guān)部門獲悉，為進(jìn)一步緩解部分路段停車難的問題，黃浦區(qū)在全市首試“馬路停車”限時(shí)開放，周末或晚間一些時(shí)段，在新世界城南側(cè)、云南路美食街等路段劃出一片臨時(shí)停車區(qū)域，供社會(huì)車輛停放。

　　據(jù)了解，這一創(chuàng)新舉措已得到市交警部門的認(rèn)可，今年9、10月間有望在全市范圍內(nèi)推廣。

　　黃浦區(qū)交警支隊(duì)首先選擇了三個(gè)路段作為限時(shí)開放的“停車區(qū)”，分別是：新世界南側(cè)的南京西路（西藏中路—黃河路）、方浜中路（舊校場(chǎng)路—三牌樓路）、云南南路（延安路—金陵東路）。這三個(gè)路段其實(shí)都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，由于消費(fèi)客流集中度高，尤其是在周末，停車難的矛盾比較突出。

　　根據(jù)不同路段的特點(diǎn)，“限時(shí)停車區(qū)”的停車時(shí)段也不一樣。如在新世界南側(cè)、方浜中路上，主要針對(duì)周末時(shí)段設(shè)置“移動(dòng)停車區(qū)”，在工作日里則會(huì)移走專門設(shè)計(jì)的停車標(biāo)志牌；在周末時(shí)段，會(huì)在指定區(qū)域放置2塊停車標(biāo)志牌，標(biāo)出停車區(qū)域，且有專人值守。在開辟“限時(shí)停車區(qū)”后，新世界商廈周邊道路臨時(shí)增加了35個(gè)道路停車泊位，一定程度上緩解了這一地區(qū)停車難的問題。負(fù)責(zé)人還表示：“今后，這一措施將陸續(xù)推廣到區(qū)里的醫(yī)院、學(xué)校等周邊路段，另外，經(jīng)過市交警總隊(duì)的批準(zhǔn)后，還將根據(jù)世博會(huì)的需求開辟一定的限時(shí)停車路段，為市民和游客提供更多便利。”

　　上海目前的私車總量在70萬輛左右，停車難的問題一直困擾著有車一族。此前，一些市政協(xié)委員也針對(duì)停車難問題在上海市兩會(huì)上提交專門的提案，如“拓展小區(qū)旁閑置道路的夜間臨時(shí)停車位”、“建立居住區(qū)內(nèi)外停車資源共享協(xié)調(diào)機(jī)制”、“機(jī)動(dòng)車進(jìn)內(nèi)環(huán)線以內(nèi)，可制訂類似倫敦的收費(fèi)方案，限制內(nèi)環(huán)線以內(nèi)機(jī)動(dòng)車數(shù)量”等。

　　實(shí)際上，在黃浦區(qū)實(shí)施“馬路限時(shí)停車”之前，滬上部分區(qū)縣也針對(duì)停車難問題嘗試過多種解決方案。例如，盧灣區(qū)的“錯(cuò)時(shí)停車”，一些居民小區(qū)白天業(yè)主上班后，停車庫便空了出來，周邊的商務(wù)樓、商場(chǎng)卻車滿為患，“錯(cuò)時(shí)停車”可以使停車資源得到充分利用。不過，和其他方案相比，“馬路限時(shí)停車”的方式顯得頗具新意，其停車時(shí)段十分靈活，根據(jù)不同路段的實(shí)際情況，可以是雙休日、節(jié)假日，也可以在夜間。據(jù)了解，在9、10月間，這一措施有望在全市推廣，尤其是一些社區(qū)、醫(yī)院等周邊的路段上，從而進(jìn)一步緩解本市停車難的問題。

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