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汽配110網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2009-5-13
【正文】 在中關(guān)村,今年“五一”來購買衛(wèi)星定位(GPS)裝置的人寥寥無幾。鼎好賣場的一位經(jīng)銷商表示:“去年十一的時(shí)候需要加錢才能拿到現(xiàn)貨,現(xiàn)在連來詢問的人都沒幾個(gè)。知道GPS的人越來越多,來買的反而越來越少,生意越來越不好做了!痹摻(jīng)銷商的說法得到了周圍其他GPS商戶的認(rèn)同。 從2006年開始,GPS行業(yè)在IT市場萌芽并且迅速興起,為何今天卻漸行漸遠(yuǎn)? 地圖問題困擾行業(yè)發(fā)展 一直以來,盜版一直都是中國IT業(yè)界無法回避的傷疤。GPS產(chǎn)業(yè)也難逃此劫。自從GPS行業(yè)興盛開始,“空機(jī)+盜版”的銷售模式便如影隨形。 起初由于GPS硬件產(chǎn)品門檻較低,利潤豐厚,在眾多其他領(lǐng)域獨(dú)霸一方的品牌紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。而一些“山寨”廠家也不甘寂寞,轉(zhuǎn)身投入GPS市場。IT賣場上經(jīng)營手機(jī)、MP3、MP4等電子產(chǎn)品的大小經(jīng)銷商更是爭先恐后地加入了GPS的叫賣陣營。 在眾多產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)主義者的投機(jī)行為下,GPS這個(gè)新興行業(yè)經(jīng)歷了一段急速膨脹的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,GPS設(shè)備產(chǎn)量從2005年的267萬部高速增長至2008年的2303萬部,年均復(fù)合增長率高達(dá)105.1%。 據(jù)估算,在中國的便攜式自動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備市場上,正版地圖軟件的市場占有率不足50%。“空機(jī)+盜版”的肆虐下,品牌廠商因其低價(jià)競爭而規(guī)模受限,自是苦不堪言。 屋漏偏逢連陰雨,2008年底金融危機(jī)的爆發(fā),更是對(duì)此推波助瀾。我國GPS產(chǎn)品的生產(chǎn)量約占全球的70%,在海外訂單大量縮水之后,中國GPS廠家準(zhǔn)備出口的近1000萬臺(tái)被迫轉(zhuǎn)向內(nèi)銷,造成大量空機(jī)涌向國內(nèi)市場。GPS行業(yè)險(xiǎn)象環(huán)生。 汽車是GPS產(chǎn)品的最大應(yīng)用領(lǐng)域,圖為某型號(hào)的車載GPS。 給導(dǎo)航業(yè)一劑良藥 作為國內(nèi)GPS地圖銷量最高的廠家,凱立德受到了盜版市場的不斷“關(guān)照”,自然對(duì)此深有感觸。凱立德副總裁嵇然認(rèn)為,導(dǎo)航電子地圖作為離線軟件,與微軟、瑞星等在線軟件不同,其推廣正版有三大難點(diǎn):首先,作為離線軟件產(chǎn)品,廠家并不能收到信息回饋,很難通過技術(shù)手段快速證明用戶用的是正版或者盜版;其次,盜版軟件可以讓渠道商快速銷售更多產(chǎn)品,獲利更快,阻礙了他們對(duì)正版產(chǎn)品的推廣;第三,很多用戶基于對(duì)盜版電腦軟件的認(rèn)識(shí),同樣認(rèn)為使用盜版導(dǎo)航軟件沒有什么危險(xiǎn),因此抱著姑且一試的僥幸心理。而事實(shí)上,由于電腦軟件和導(dǎo)航軟件在使用環(huán)境上的巨大差異(一個(gè)是安靜的坐著,一個(gè)在高速行駛過程中),使用盜版所造成危害更加不同。 盡管如此,國內(nèi)的GPS企業(yè)依然在不斷嘗試各種方法來防止盜版的蔓延。比如六大地圖廠商之一的靈圖,曾經(jīng)希望提高加密技術(shù)來保證正版使用率,對(duì)其旗下天行者GPS軟件不斷加強(qiáng)加密防偽技術(shù),結(jié)果并不理想,最終也難免客戶的不斷流失。另外一家企業(yè)新科采用專圖專用的辦法(新科的地圖只供給新科的硬件),然而其最新發(fā)布的3.0軟件不到一星期就已經(jīng)在中關(guān)村遍地開花。 GPS廠商們進(jìn)行了眾多的努力,最終卻收效甚微,這也引起了一些產(chǎn)業(yè)觀察者的擔(dān)憂。賽迪顧問消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韋玉懷,作為國內(nèi)資深的GPS產(chǎn)業(yè)觀察者之一,對(duì)此提出一個(gè)不同的見解:在中國防范盜版用強(qiáng)制的方法很難奏效,微軟的黑屏措施不到一個(gè)星期就宣告失敗,這說明我們要轉(zhuǎn)換思路!安荒軓(qiáng)迫消費(fèi)者不用盜版或者經(jīng)銷商不賣盜版,而是應(yīng)該通過提高正版的價(jià)值來鼓勵(lì)更多的用戶來使用正版! 近日,凱立德聯(lián)手中國平安向正版用戶免費(fèi)贈(zèng)送一年全國范圍內(nèi)的“汽車救援”服務(wù),所有的正版用戶都能夠享受到全國范圍內(nèi)的7×24小時(shí)全天候“急修、送水、搭電、加油、換胎、拖車”六項(xiàng)免費(fèi)服務(wù),進(jìn)一步拉開盜版產(chǎn)品與正版產(chǎn)品的使用體驗(yàn)差距。“讓正版用戶得到盜版‘盜不走’的超值服務(wù)。對(duì)于我們來說,最重要的是驅(qū)動(dòng)用戶使用正版產(chǎn)品,來促進(jìn)和規(guī)范GPS行業(yè)的發(fā)展。”嵇然強(qiáng)調(diào)。 從服務(wù)入手來對(duì)抗盜版,這看起來似乎和很多IT廠商最終的解決方案一致:微軟最終的在線OFFICE業(yè)務(wù)模式就是將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成服務(wù),暴雪開辟戰(zhàn)網(wǎng)代替單機(jī)游戲也是一種方法。然而對(duì)于導(dǎo)航電子地圖這個(gè)特殊的離線產(chǎn)品而言,這種服務(wù)是否能夠根治盜版問題,還有很長的觀望期。 導(dǎo)航終將回歸IT 未來,GPS作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分,將不再局限于導(dǎo)航功能。其所獨(dú)具的定位導(dǎo)航功能必將融合眾多的應(yīng)用,成為新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的信息入口。“用戶在出差的過程中,通過導(dǎo)航設(shè)備很輕松的就能完成查找、瀏覽、選擇、預(yù)訂、付款等多項(xiàng)過程,一切都將運(yùn)轉(zhuǎn)自如,水到渠成。”在2008年的GPS峰會(huì)上,宇達(dá)電通中國區(qū)總裁李敬平曾經(jīng)如此描述GPS的美好未來。 2008年,GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)最明顯的特點(diǎn)就是技術(shù)的融合。這包括GPS與手機(jī)的產(chǎn)品層面的融合,與移動(dòng)電視應(yīng)用層面的融合。未來GPS需要成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的信息入口,就需要融合更多的信息技術(shù),回歸到IT產(chǎn)業(yè)中是大勢(shì)所趨。 “我們無法無視這種融合趨勢(shì),更不可能因?yàn)楸I版問題放棄IT市場。因此,我們需要不斷的努力嘗試解決盜版的問題,讓IT市場重新煥發(fā)光彩!憋徽f道。作為盜版的直接受害者,導(dǎo)航地圖廠商已經(jīng)開始了眾多的嘗試,而要治理好這個(gè)亂世,則需要產(chǎn)業(yè)鏈條上的地圖數(shù)據(jù)企業(yè)、軟件企業(yè)以及硬件生產(chǎn)商、渠道商的共同努力;蛟S只有在每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)歷了切膚之痛以后,一個(gè)健康有序的GPS產(chǎn)業(yè)才能展現(xiàn)在我們面前。 |
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