氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管氣門(mén)座等氣門(mén)組檢修
東風(fēng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修中心 俠名 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2006-11-10
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檢修氣門(mén)組的主要內(nèi)容是檢修氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)與氣門(mén)座以及檢驗(yàn)氣門(mén)彈簧。 1、氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管的檢修 檢修氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管時(shí)，首先要檢測(cè)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管的配合間隙。用內(nèi)徑百分表測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑。用外徑千分尺測(cè)量氣門(mén)桿的外徑。其配合間隙為：氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑與氣門(mén)桿外 徑之差的標(biāo)準(zhǔn)值為進(jìn)氣門(mén)：0.04～0.09mm，排氣門(mén)：0.045～0.10mm，超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)更換氣門(mén)或氣門(mén)導(dǎo)管。此外，氣門(mén)桿彎曲會(huì)使氣門(mén)在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)卡滯而造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，對(duì)此應(yīng)校直氣門(mén)桿或更換新氣門(mén)。 更換排氣門(mén)導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)將汽缸蓋平放(燃燒室朝下)，先用銅棒將氣門(mén)導(dǎo)管的上端打斷，再用專(zhuān)用工具，也可用自制的階梯形銃子，將剩余的氣門(mén)導(dǎo)管朝燃燒室方向打出，然后將新的氣門(mén)導(dǎo)管壓入，直到氣門(mén)導(dǎo)管上的卡環(huán)接觸到汽缸蓋為止。 更換排氣門(mén)導(dǎo)管時(shí)，先將汽缸蓋倒置，用專(zhuān)用工具從燃燒室一側(cè)壓出氣門(mén)導(dǎo)管，再將汽缸蓋翻過(guò)來(lái)，用專(zhuān)用工具壓入新的氣門(mén)導(dǎo)管，直到氣門(mén)導(dǎo)管上的卡環(huán)接觸到汽缸蓋為止。通常情況下，更換氣門(mén)導(dǎo)管后應(yīng)同時(shí)更換新的氣門(mén)。 2、氣門(mén)與氣門(mén)座的檢修 檢查氣門(mén)的工作錐面，若有凹槽、燒蝕、斑痕等，應(yīng)在氣門(mén)光磨機(jī)上進(jìn)行光磨，錐面角度為45.5°。氣門(mén)光磨后其頭部邊緣余量厚度會(huì)減小，進(jìn)氣門(mén)小于0.8mm，排氣門(mén)小于1.0mm時(shí)應(yīng)更換氣門(mén)。 檢查氣門(mén)座的工作錐面，若接觸面過(guò)寬、燒蝕、斑痕或有凹點(diǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)氣門(mén)座進(jìn)行鉸削。鉸削時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，用專(zhuān)用工具對(duì)氣門(mén)座進(jìn)行鉸削。注意：邊鉸削，邊與氣門(mén)試配，最終達(dá)到要求，即接觸面在氣門(mén)工作錐面的中部偏下，接觸面寬1.0～1.8mm。檢查進(jìn)、排氣門(mén)座的凹陷量，進(jìn)氣門(mén)不超過(guò)1.88mm，排氣門(mén)不超過(guò)2.807mm。否則應(yīng)更換氣門(mén)座圈。 氣門(mén)的研磨：氣門(mén)座鉸削完畢后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行研磨，研磨可分為機(jī)器研磨和手工研磨兩種。下面介紹手工研磨工藝：先將相關(guān)部位清潔干凈；然后在氣門(mén)工作面上涂一層粗氣門(mén)研磨砂，將氣門(mén)桿上涂些機(jī)油后，將其插入導(dǎo)管內(nèi)；最后按照?qǐng)D6所示，用手捻轉(zhuǎn)氣門(mén)捻子，進(jìn)行研磨，當(dāng)氣門(mén)與氣門(mén)座的工作面出現(xiàn)一條較整齊且無(wú)斑痕、無(wú)麻點(diǎn)的接觸環(huán)帶時(shí)，將粗研磨砂洗去換用細(xì)氣門(mén)研磨砂繼續(xù)研磨。當(dāng)氣門(mén)工作面出現(xiàn)一條整齊、灰色無(wú)光的環(huán)帶時(shí)，洗去細(xì)砂，涂上機(jī)油再研磨幾分鐘即可。 氣門(mén)與氣門(mén)座密封性能的檢驗(yàn)：檢驗(yàn)方法有檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)，也有簡(jiǎn)易方法，下面介紹兩種簡(jiǎn)易方法： ①劃線法，先在氣門(mén)工作錐面上用鉛筆每隔8mm畫(huà)一條線，然后插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)輕壓氣門(mén)頭并將氣門(mén)旋轉(zhuǎn)1/4圈后取出，若鉛筆所畫(huà)線條被全部切斷，說(shuō)明密封合格。 ②輕拍法，將氣門(mén)與氣門(mén)座擦干凈，將氣門(mén)裝復(fù)后，在氣門(mén)頭距離氣門(mén)座20～30mm時(shí)，用手將氣門(mén)輕拍數(shù)下，若氣門(mén)與氣門(mén)座的工作面均能出現(xiàn)一條完整的光環(huán)為正常。 3、氣門(mén)彈簧的檢驗(yàn) 檢驗(yàn)氣門(mén)彈簧，可用直尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度，不得小于42.00mm；當(dāng)把它壓縮至34.9mm時(shí)，壓力不得小于222.5N；自由狀態(tài)下的垂直度誤差(將彈簧垂直平放在玻璃板上，用直角尺測(cè)量其垂直度)應(yīng)小于1.5mm。上述三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，若其中有一項(xiàng)不合格，應(yīng)予更換。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管氣門(mén)座等氣門(mén)組檢修汽車(chē)保養(yǎng)維修氣門(mén),導(dǎo)管,)
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