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上海大眾桑塔納起動機的故障

candlewoodlakewaterfronts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：316789979 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-22

故障現(xiàn)象：一輛桑塔納轎車的QD-1225型起動機，當點火開關扭到起動擋時，能聽到“嗒嗒嗒…”的聲音，但起動機運轉(zhuǎn)無力，發(fā)動機很難起動。
　　故障檢修：用萬用表測試，蓄電池技術(shù)狀況良好，且其火線、搭鐵線及發(fā)動機與車架間的搭鐵線均無松動、氧化腐蝕、絕緣不良等情況。最后測試起動機電壓降時，萬用表讀數(shù)達7.8伏，初步判斷是起動機內(nèi)部有問題。將起動機分解檢查，磁場線圈接觸牢固，電磁開關工作可靠，軸承松緊度合適，電樞軸無彎曲，碳刷彈簧壓力正常，碳刷與換向器接觸面積符合要求，基本排除了機械阻力的可能。針對起動機工作不久溫度即過高的情況，進一步測試發(fā)現(xiàn)，電樞線圈與換向器接觸點電阻飄移較大。經(jīng)仔細觀察，該點采用的是擠壓方式連接，因其接點擠壓不緊，致使電樞線圈與換向器接觸不良。用75瓦的電烙鐵，采用錫焊將接點焊牢，清除接點之間多余的焊錫后裝復試驗，起動機轉(zhuǎn)動有力，發(fā)動機能順利起動。
　　故障分析：起動機是把電能轉(zhuǎn)化為機械能并通過嚙合齒輪對外作功的裝置，其工作原理是通電導體在磁場中運動。上述故障的出現(xiàn)是由于此車使用較久，電樞在起動時又高速旋轉(zhuǎn)，使矩形銅條繞組始終處于離心力作用下，導致電樞線圈與換向器之間的連接接點懸浮，使其電阻值變大，電樞線圈的電流則減小，起動機便因轉(zhuǎn)矩不足而運轉(zhuǎn)無力

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