互聯(lián)網 WQWWQW 品牌汽車維修 2007-09-03
一輛奧迪1.8T機油警告燈報警進廠維修,詢問司機得知此車剛剛在一小修理廠保養(yǎng)過,還沒有跑五百公里就出現(xiàn)此故障,那個廠里的修理工檢查半天也沒找出原因,于是說發(fā)動機內部壞了要大修,車主不相信就來到我們廠檢查. 而此車剛剛六萬兩千公里,以前都是每五千公里保養(yǎng)一次.首先檢查機油量沒問題,啟動發(fā)動機,連接VAS5052進入儀表板,看數(shù)據(jù)流第2組第3區(qū),顯示機油壓力開關沒有導通.踩下加速踏板當轉速到1500轉/分時機油壓力開關還沒有導通,而此時儀表內機油燈已經報警.熄火后拆下機油壓力開關連接壓力表.啟動發(fā)動機怠速是壓力僅為0.5bar,當轉速到1500轉/分時壓力為1.1bar.顯然低于機油壓力開關導通的1.2至1.6bar.于是拆下油底殼檢查機油泵和集濾器,和想象的一樣里面很干凈沒有問題,根據(jù)經驗應該是有瀉壓的地方,但不會是發(fā)動機內部的間隙大引起的.和車主商議后決定拆下機油濾清器底座檢查機油限壓閥.拆開以后真相大白,原來是一小圓鐵片卡在閥與閥座之間導至瀉壓.裝復后啟動發(fā)動機怠速時1.5bar,1500轉/分時為2.1bar ,一切正常.回過頭來看那個小圓鐵片,經過仔細檢查發(fā)現(xiàn)機油濾芯非正廠配件,分解開才發(fā)現(xiàn)小圓鐵片竟然和內部機油通道孔直徑,厚度一模一樣.因此判斷是濾芯沖壓制造過程中遺留的. 假冒配件太害人了,希望非4S店的同行注意遇到此類問題不要走彎路. 附:奧迪/大眾[新一點的車]機油燈報警條件..1.發(fā)動機轉速達到1500轉/分,2三秒鐘內沒有機油壓力開關導通[接地]信號。 |
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