互聯(lián)網 修車常識 2008-04-03
最基本,最常用的就是按里程數(shù)換油。如5000公里一換,7500公里一換。機油換油還有其它的間隔方法,如理化測試,就是取出機油用實驗室的方法,看看如運動黏度,酸值(柴油)等等,這是最準確的方法。但一般人不具備這樣的條件。另外還有就是取出機油,通過眼看手摸的經驗來判斷,這也不好掌握。
這里提供給各位更加科學的機油換油間隔,就是時間法
各位都知道如果車輛是高負荷運行,就會加快機油性能的衰減。機油99%是基礎油,1%是添加劑,如果添加劑衰減完了,機油就沒用了。
一般的高負荷運轉情況:
1.拖掛車輛。(國內轎車基本不存在這種問題)
2.常在紅線區(qū)運行。(太少、不大可能)
3.氣溫零度以下/灰塵環(huán)境/崎嶇不平/撒鹽路面
4.(最相關的部分)短途行駛,經常10公里以內。長時間怠速,長距離慢速行駛。(典型的城市用車環(huán)境)
在第4種情況中,被認為是高于正常經濟模式行駛的負荷。通常經濟模式在60-90公里/小時。這樣的話問題不是很明顯嗎?在golf的儀表板顯示模式2中,有平均時速。如果平均時速顯示為75公里,在經濟模式速度下,這樣行駛100小時就是7500公里,已經需要更換機油。如果平均時速顯示為25公里,這樣行駛100小時只有區(qū)區(qū)2500公里。而后者的100小時負荷比前者的100小時更高。簡言之,2500公里已經需要更換機油了。
機油的有效累計時間是多少不同的品牌,等級,礦物油,合成油肯定不會相同。但作為汽車的用戶,需要有這樣的概念,不能7500公里就認死理。一般城市功況下7500里的間隔太長了,尤其大城市。我看看我的記錄不敢相信,最后的500公里內平均速度只有16公里。而長期高速公路奔馳的,超過10000公里也不成問題。
頭腦中多根弦,更換機油的時間間隔法,百利無一害。
相關:
|
|
|
湘公網安備 43120202000083號